L7老頭

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個人比較在乎訓練後結果,拉到重量幾倍倒還不是很在意(我也不是馬上要去跟魔人普烏對戰)~蹲到兩倍重也許是個里程碑沒錯,此類多關節運動能啟動到最多肌群的訓練,效率好是優點也是缺點,因為也代表你可能會動用到個人部分較... 更多
假貨就假貨價,賣的人買的人彼此知道就好,可恨的是拿來當正品賣的人~至於買來裝B,我認為路上假貨T恤更多,高仿錶老實說真要買好的也要一兩萬,還不便宜呢! 更多
現在國產車有各種車型可選擇真的很棒,以前年代哪有這麼多面向的車型能選~能眷顧這種小眾市場的廠商,值得鼓勵~另外很喜歡看那些鄉民總是會說可惜怎樣可惜怎樣~車體小就可惜不夠大:太大就說不靈活可惜不適合台灣道路~輪圈... 更多
現在國產車有各種車型可選擇真的很棒,以前年代哪有這麼多面向的車型能選~能眷顧這種小眾市場的廠商,值得鼓勵~另外很喜歡看那些鄉民總是會說可惜怎樣可惜怎樣~車體小就可惜不夠大:太大就說不靈活可惜不適合台灣道路~輪圈... 更多
現在國產車有各種車型可選擇真的很棒,以前年代哪有這麼多面向的車型能選~能眷顧這種小眾市場的廠商,值得鼓勵~另外很喜歡看那些鄉民總是會說可惜怎樣可惜怎樣~車體小就可惜不夠大:太大就說不靈活可惜不適合台灣道路~輪圈... 更多
通勤就是代表每天都要騎的,那請以外型優先!置物空間有沒有~安全帽怎麼放~停車方不方便~塞車離合器抓抓放放~騎久會不會腰酸背痛什麼的~~那都不重要了,懂嗎?當你每次上班停好車後,總會不經意地回頭再看一下車子;下班... 更多
現在國產車有各種車型可選擇真的很棒,以前年代哪有這麼多面向的車型能選~能眷顧這種小眾市場的廠商,值得鼓勵~另外很喜歡看那些鄉民總是會說可惜怎樣可惜怎樣~車體小就可惜不夠大:太大就說不靈活可惜不適合台灣道路~輪圈... 更多
一張照片也不能代表全日本啦,但我相信東方人裏絕對是台灣人跟大陸人最沒品就是了~我曾在首爾自由行五天的經驗,大約是一線道巷子的小路,我要跨越過去時,汽車遠遠十公尺就已經慢下來近乎停止(重點本來也就沒有很快),等我... 更多
那個年代,排氣一期邁入二期,二行程陸續開始停產,149cc沒有太多性能車能選,NSR的確是唯一首選;現在這世代車種這麼多車能選,何苦呢 更多
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