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特斯拉自駕系統、超級充電站是傳統車廠難以跨越的高牆嗎?
重點在包袱2G轉3G轉4G轉5G轉星鏈卡帶轉MD轉CD轉MP3轉數位串流燈泡轉省電燈泡轉LED轉不過去就倒,次世代總是比較強特斯拉沒比較強,是對手包袱太重特斯拉放棄很多思維業代銷售保養後勤經銷體制精緻組裝... 更多
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TESLA Model Y或VOLVO S60 PHEV,純電車與豪車的選擇(文長)
千萬別選TV的稀有度比較高,口袋夠選V,不會後悔T是沒錢加油保養的人在開的要買T請私訊我獲得免費1500公里超充,免費原廠 車廂腳踏,國罵連這個都沒有附 更多
開過Fit的車主後來都換甚麼車?
09年入手開了11年,走遍全台各地,經歷了服役、成家、生子,真的是很稱職的家庭好車,妥善、保養、空間、油耗、保值,目前很難有同級車可超越,本來想換成CRV....,年初還是跟市場妥協買了T牌電車,只有空間變化... 更多
(Autopilot測試)Tesla Model 3 特斯拉 宜蘭 花蓮 不用充電? AP輔助駕駛超難用
本來也不信AP在蘇花改怎麼可能難用到哪去,昨天跑一趟,確實圖資沒改之前,Ap就呆呆的,還要自己踩加速,補定速時速也被地圖鎖住,滿可惜的路段 更多
[開箱]AirPods Pro使用心得分享,快要接近完美的耳機!(含缺點說明)
誤會大了,還是會下意識敲兩下耳機,Pro真是好物 更多
請問有人試過用USB-C的電源充電器轉成Magsafe2給Macbook充電嗎
我也想這樣使用,台達60C有出magsafe2就好了,不想帶這麼重的電源對岸的東西又不太敢使用 更多
Apple Watch (eSIM) + iPhone 接續互通?
esim不夠屌,用icloud的帳號mac ipad iphone aw....都可以在不同區網接電話才方便,台灣應該沒電信商敢開放,哈哈https://support.apple.com/zh-tw/HT203032... 更多
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