kcgmaya

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其實酒測超過0.25、無照、毒駕就直接沒入車輛,包含租賃車、借車擇期法拍,非常簡單省事政府又能賺錢我就不信有辦法生出那麼多輛車來開 更多
應該將人體反應時間,車輛剎車能力標準化,超過物理極限者應予免責。相同燈號,不同路權釐清責任時,應將反應時間計入,如果給予對方足夠的反應時間,那就不應只以單純的路權大小作衡量。如市區圓形綠燈左轉車如果看到直行車在... 更多
這要是馬自達現在已經包圍交通部了 更多
次貸(金融海嘯)到現在已經12年了,房價還沒回檔,都會區初估漲0.5~1倍今年武漢肺炎+小型台海危機也沒見房市有疲弱的現象每次一有經濟衰退警訊,馬上就使用美國仙丹QE真不知要等到哪種規模的經濟衝擊才能大幅抑止房... 更多
應該不是幾坪,而是格局,好的格局在相同坪數可以有最佳動線與空間利用有種叫做國泰格局的應該是不錯的選擇 更多
大車通常是職業駕駛,開車就是工作因此現在的法規都盡可能的包容,以免他們無法賺錢要那些立委調高罰則更是難上加難乾脆,檢舉職業車輛(紅牌計程車,貨車,卡車)能有檢舉獎金,讓民眾蹲路口一直抓吧 更多
曾經想過 弄個APP檢舉者可以上傳影像被檢舉者可以花錢贖回影像,不然時間到就將影像交由警方單位製單檢舉者有收入、被檢舉者可以用一半金額了事整個APP要包裝成像玩遊戲那樣台灣進入大檢舉時代 更多
曾經想過 弄個APP檢舉者可以上傳影像被檢舉者可以花錢贖回影像,不然時間到就將影像交由警方單位製單檢舉者有收入、被檢舉者可以用一半金額了事整個APP要包裝成像玩遊戲那樣台灣進入大檢舉時代 更多
舉證之所在 敗訴之所在...淘寶上找找有沒一樣的? 更多
身處地狹人稠的台灣,人民對於"空間"有著異常的渴望,如果是"免錢的空間"那更是要爭個你死我活。凡舉公寓外推鐵窗、一樓騎樓、透天門口白線,這些大多是公有空間,但是能佔一分便... 更多

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