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非常有優勢,新車完全不用設定費,用多少花多少.一定有人說2年後就要設定費,但是gogoro本來就希望車主兩年換一次車,兩年後換車你又是新車主了,一樣又不用設定費.不用覺得2年換車很盤,gogoro本來就是盤子才... 更多

phev起步馬力大,純電行駛時間長,純電里程用完就等於一般的hybrid,跟一般的油電比起來除了比較貴之外沒甚麼缺點,不想裝充電樁的話可以用220V充電即可,睡個覺起來就充飽了.想省事用110V充電也可以,上班... 更多

買小布是買它這些年來建立起來的品牌價值,至於值不值得就看自己,掛上其他牌子的類小布在他人眼中就是雜牌,說真的花三萬多我買不下去.還有人說貼上小布貼紙別人也看不出來,但是這不就跟買高仿LV一樣意思,如果自己都不屑... 更多

其實抄底的勇者還不少,現在成交量也有八百多億了,今天的成交量應該也不會太少.不過我感覺今天抄底太早了點,等情勢明朗一點再進場比較洽當. 更多

這台的極速只有80,續航力也只有100公里,要當汽車很明顯不夠,只能當有車頂的機車使用,但是不能走慢車道,真不知道買的效益在哪.唯一優點大概只有跟汽車比起來省油錢吧. 更多

如果新聞說的是正確的話那這台車的路權很慘,不能走機慢車道也不能走快速道路,等於是只能走平面道路的汽車,如果只能開汽車道那我開一般的車就好買這台車幹嘛會買這台就是想當能遮風擋雨的機車,不然至少也要是能走快速道路能... 更多

開放重機上國道對塞車能有甚麼幫助?重機如果平面道路走汽車道對塞車也沒有幫助啊,除非重機違規走慢車道.問題是高速公路有慢車道可以走嗎?還是高速公路可以讓重機在一個車道並排走? 更多

只要行駛中擦撞命大概就沒了,如果是汽車的擦撞通常不會有太大的傷害重點是騎重機的又很愛切車道,還有台灣應注意未注意的法律,讓駕駛很容易就背負過失殺人更多

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