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別這麼說，常常會亮燈的esp也表示可能救了車主好幾次的行車危機！而天天亮的esp更是天天守護著車主。更多

原廠維修外包的結果就是層層剝削，真正施工的廠商拿不到該有收入，所以偷工減料、施作不上心也是在所難免！更多

通常新車雨刷桿內的彈簧拉力只有太大的問題，老車才會有彈簧鬆弛的問題。新車如果彈簧拉力太緊，通常是拿一字起子慢慢插進彈簧裡左右扯動把一到兩條的彈簧間隙放鬆）所以新車的雨刷就會跳，排除油膜跟雨刷品質的可能後還是會跳... 更多

如果要清油膜，是氧化铈吧！（替代品是氧化鋁）俗稱玻璃粉，買個5000目～10000目的，铈含量大概超過50%的就很好用了。不過要注意不可以買有含金剛砂成分的，會刮壞玻璃。（跟老闆說你要清汽車玻璃或光學鏡片用的應... 更多

奉勸你選這個廠牌的車千萬不要只算CP值，天下沒有便宜又好康的事！至於您的舊車要不要再修，其實最好的指標就是零件的耐用度，你要覺得以往的原廠零件的耐用度跟價格你可以接受，而修繕後的車況也很滿意，那繼續修繕使用當然... 更多

这个我之前的m2000車也中了!但我不管他,因為只有報廢价值的車沒修的价值! 更多

原廠柴油車的保養柴油芯，每一萬公里放水檢查，每三萬公里換一次。機油濾芯，每一萬公里換油時更換。空氣芯，每三萬公里檢查、六萬公里更換。我都只有照表操課，什麼添加劑、清洗煞車等等的一律都劃掉。根本都不需要。至於煞車... 更多

難道不能停用?停用那電信公司又少賺了，那怎麼了得？先給你綁個高資費，然後給個優惠。合約未到期消費者解約那就補貼優惠，消費者等於還是付高資費！合約到期消費者不去辦理解約那就是繼續選用高資費！（嘿嘿，你還不能預先約... 更多

奇怪了，高速公路上爆胎要罰錢， TCM有問題卻不用罚錢还可以在市面上販售?如果在高速公路TCM故障造成重大車禍這算誰的?拜託福特印些"后車自重···哥開的車10年TCM温馨保固中!!!"... 更多

不是賣多少價錢合理的問題，！問題是能賣多少？拿去給金標準或中古車行估一估不就知道了？要賣跟原廠成交價相去不遠的價格那消費者去跟原廠買不就得了？賣中古車行，中古車行也得賣得掉且有相當利潤，所以車行的收價又有多少呢... 更多

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