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大哥要是當初賣小弟車的業務，小弟荷包就大失血了⋯⋯目前多是大人去幫小朋友開門的（為安全），的確偶爾會浮出這念頭，當初要不要那包四萬多的套件可是煩惱快一週。人生就這樣，自己的決定自己擔，此車滑門算輕（且有電動定位... 更多

根據過去國產CAMRY油電實績，電池約10~15萬公里下課(非進口，但國外也不乏電池提早故障例子)。油電車零件構成複雜，其毛病理論上會比油車來的高。歸納油電車適合以下族群:1.市區通勤2.常開3.願意花錢維護車... 更多

抱歉，雖說是骨灰文了～最近在研究高壓縮比引擎原廠使用低辛烷油品，根據爬文和自身使用心得，現代的引擎適用油品已漸漸擺脫引擎壓縮比要因，可能原因是點火系統和供油系統的電子化，基本上油品已變成原廠決定一台車的設定引擎... 更多

因小弟早年是56K撥接seednet直升ADSL的,後來seednet被遠傳吃下後續用客戶（已跳槽），基本上遠傳沒啥大問題，只是當時感覺網速沒seednet整併前好（1M/64K年代吧？）。因電路中華/窗口遠傳... 更多

個人認為交通罰則應該還是回到教育初衷，要警醒用路人遵守規則。應以現場由執法人員取締，然後勸導教育，達到立即改正的目的(是否開罰單我沒意見)，但其他非執法人員未經他人同意取得的錄影，本身是否就已經違法了? 再者沒... 更多

汽車就算開至內循環，還是會有一定比例的室外空氣進入車內，詳細原理不知但經手的3台車都是一樣狀況，猜想是避免駕駛及成員長途處於密閉空間，以致堆積過高二氧化碳造成危險吧？更多

感覺第二排椅電動化不實用，另外第三排收納沒用心，最後中控空調沒實體按鍵不直覺外，介面也太不人性化，數位儀表板的質感跟納牌差不多…質感…。感覺原廠為了抬價錢硬配了一些不必要的設備，應該拔些多餘配備，車價格還可以下... 更多

新聞如下https://www.motortrend.com/news/2020-2021-2022-nissan-sentra-tie-rod-recall-2023/台灣都沒有事嗎?北美日產強調10月等改善... 更多

你看iPhone是掛Apple logo還是富士康？鴻華是做B TO B,是代工不是品牌～所以你車不會是跟鴻華買，而是跟品牌廠買，logo 當然是掛納智囉～更多

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