Running Karma
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試駕過218i AT,內裝質感跟操控穩定性很棒,同價格帶各方面完勝XC40,沒開過只看規格表不準啦,車機導航跟5AT加強版根本完勝GLB的選配,引擎抖動比XC40 T3輕微加速又更快,更別說日系進口車或是FOCUS...
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試駕過218i AT,內裝質感跟操控穩定性很棒,同價格帶各方面完勝XC40,沒開過只看規格表不準啦,車機導航跟5AT加強版根本完勝GLB的選配,引擎抖動比XC40 T3輕微加速又更快,更別說日系進口車或是FOCUS...
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恭喜樓主,我也是買X3 20I但不是鉑金版而是2023年式,我覺得這一版小改款後的X3就是傳統介面數位儀表的完美結合,主動安全科技面具備了完善的5AU跟數位鑰匙以及遠端控制APP,但駕駛介面還是有傳統排檔桿,...
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- XC90和X5 40I的選擇?
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這應該不是問題吧,有試駕過X5使用過5AU的Level 2,自然會覺得VOLVO的Google車機是上個世代的產物.XC90強項是七人座,用不到肯定是買X5更豪華好操控.
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- XC90和X5 40I的選擇?
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23年式正式導入全速域車道置中與全車系配備升級,24年式中控台螢幕升級10.多吋,360度環景功能也升級.25年式即使只是小小調整,還是同級休旅車配備最佳啊!
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CX5雖然外觀變化很小,但這次除了完整的ADAS與Level 2之外,中控台的螢幕也更新成大尺寸,360度環景顯示跟倒車都更安全,加上全車系標配的抬頭顯示器,BOSE音響,後座可調,IIHS五顆星,116萬就...
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同樣日本進口偏偏SUZUKI的內裝這麼復古,這價格不管是買CX5或買RAV4都更值得吧?
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