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品牌價值與定位不同。個人認知，馬自達對手終究是平價品牌，舉凡豐田、福特、日產、現代、本田….諸如此類，凌志對比皆是豪華品牌或是歐系平價。我不是NX200車主。更多

賠錢生意沒人做，殺頭生意有人做。壓縮收益的事情，商人不會幹，結案！母廠如何，不要放屁鬼扯，和泰都能跟母廠搞出全球特規NX200來販售了，有錢能使鬼推磨，台灣車商不要講那麼多理由與藉口，想不想、要不要做而已！更多

車美仕的環景系統，外觀上尾門多一個鏡頭，鏡頭密合度與影像畫質沒什麼問題，它的缺點在於安全距離抓的比較遠，也可以說比較安全？電子後視鏡的部分就強烈建議不要安裝車美仕！頂級與旗艦的價差如讓你卻步，會建議買頂級，外廠... 更多

汽車來說，撇開那些什麼安全的贅述，台灣普遍都是前驅車，你都不調胎的情況下，驅動輪會先磨耗完畢，所以你需要去更換兩條新輪胎，這時候很自然就把後輪兩條舊都移至前輪，將新的放後輪……這跟什麼安全也沒關係，單純就是正常... 更多

品牌價值與定位不同。個人認知，馬自達對手終究是平價品牌，舉凡豐田、福特、日產、現代、本田….諸如此類，凌志對比皆是豪華品牌或是歐系平價。我不是NX200車主。更多

代理商風評、觀感不佳。品牌於本土排名輸雙田。進步有感，可惜慢太多拍，從2017CRV5開始渦輪化及ACC普及，然後KUGA跟上了，再來MG出現了，時隔多年，人家已到終點，日產才剛準備起跑……是要怎麼比？國產市場... 更多

政府要的是罰金、錢。牠們壓根不在乎人命、安全，如真的重視，怎麼還會放任國慘車企業偷工減料，生產製造安全不合格的車子？安全相關配備也偷的車子？更多

對於一個妥善率榜首的品牌，同時又是台灣特規的2000cc自然進氣引擎，如果是想省保養費，就一年保養，反正基本上不會壞…..除非人品真的非常差才有機率遇到。另外如五年內可能換車，那就半年保養吧，未來出售有原廠保固... 更多

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