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主張廢除「民眾檢舉交通違規制度」：回歸專業執法，終止社會互害

我覺得如果違規的不要那麼多,也就不需要開放民眾自行檢舉;如果沒有違規在先,人家要如何去檢舉? 別說人家檢舉蟑螂或是魔人, 檢舉沒有獎金,也不會被頒發感謝狀! 反而,應該要感謝這些熱心的人,讓那些不守規矩的駕駛... 更多

主張廢除「民眾檢舉交通違規制度」：回歸專業執法，終止社會互害

我覺得如果違規的不要那麼多,也就不需要開放民眾自行檢舉;如果沒有違規在先,人家要如何去檢舉? 別說人家檢舉蟑螂或是魔人, 檢舉沒有獎金,也不會被頒發感謝狀! 反而,應該要感謝這些熱心的人,讓那些不守規矩的駕駛... 更多

主張廢除「民眾檢舉交通違規制度」：回歸專業執法，終止社會互害

我覺得如果違規的不要那麼多,也就不需要開放民眾自行檢舉;如果沒有違規在先,人家要如何去檢舉? 別說人家檢舉蟑螂或是魔人, 檢舉沒有獎金,也不會被頒發感謝狀! 反而,應該要感謝這些熱心的人,讓那些不守規矩的駕駛... 更多

主張廢除「民眾檢舉交通違規制度」：回歸專業執法，終止社會互害

我覺得如果違規的不要那麼多,也就不需要開放民眾自行檢舉;如果沒有違規在先,人家要如何去檢舉? 別說人家檢舉蟑螂或是魔人, 檢舉沒有獎金,也不會被頒發感謝狀! 反而,應該要感謝這些熱心的人,讓那些不守規矩的駕駛... 更多

工區限速5公里，誰不超速? 誰不違規? 台灣根本沒聖人

還有,在同一個路段上一下限速 60 km,一下 50 km 超速拍照, 就不能統一限制的時速一下嗎? 更多

台哥大合併台星雙11-終身188剩9年

上個月,已經將所有門號都轉到中華電信了,雖然,原本的方案真的不錯,但是,架不住信號變差, 只能另投中華了. 更多

機車很安全，應該要開放上高速公路，官方數據公布!!!

每次看到這種新聞,總有一些人想要 "引戰二輪 vs 四輪 "的言論,其實,不在於交通工具的種類,一切都是 " 人的問題" 一些戲稱是山道猴子的, 總會長大, 然後改開四輪上路,當初, 是怎麼騎的,現... 更多

為何要抨擊警察躲起來拍測速照相

反正,政府官員有些就只會扯皮,告訴民眾,這樣的限速才是安全合理的, 要不,請這些官照著這些速限去開開看,一下限速正常,下個路口又減速,再過幾個路口,限速又回復正常了. 或是,到北宜照區間限速的速度... 更多

為何要抨擊警察躲起來拍測速照相

反正,政府官員有些就只會扯皮,告訴民眾,這樣的限速才是安全合理的, 要不,請這些官照著這些速限去開開看,一下限速正常,下個路口又減速,再過幾個路口,限速又回復正常了. 或是,到北宜照區間限速的速度... 更多

維護行人安全，最重要的是重罰車輛違規！

我提出一個建議, 應該在大路口實施 "行人專用專行號誌 ",我來說明一下,這個是什麼實施方式, 就是, 路口開放給行人過馬路的一段專屬時間, 四個方向所有車輛都停止行進或是轉彎,在這個時段裡,開放四方的... 更多

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