
ivancloud
- 註冊日期:2014-06-12 10:58
- 登入日期:2021-11-27 19:41
- 會員編號:2705752
- 文章積分:19
- 粉絲:0

在台灣韓國車是屬於冷門市場,改裝品來源更是貧乏。在購入目前手上這台KIA轎車也將近3年,這段期間有從Y拍,美國改裝網站,車友,改裝店家的建議以及一些網路資訊,做了以下的改裝,當然汽車改裝是永不停歇的,後續還是有...
更多

對於自己的車,改裝目標之一就是有自己的個性,然後稍稍輕量化,畢竟動力若要大幅度提升,對於NA車是需要高成本的。所以我在動力跟進排氣方面,只有做稍稍的提升。這邊要談論的輕量化,我有做的是輕量化競技鋁圈/鍛造卡鉗/...
更多

牽車的時候,剛好有同事也在玩車,就受到影響也開始在注意輪框這方面的消息。當時因為日幣匯率,所以日本框顯得相當高CP值!當時考量了ENKEI / RAYS / WedsSPORT,這三個品牌。考量日本製以及價格帶...
更多

對於自己的車,改裝目標之一就是有自己的個性,然後稍稍輕量化,畢竟動力若要大幅度提升,對於NA車是需要高成本的。所以我在動力跟進排氣方面,只有做稍稍的提升。這邊要談論的輕量化,我有做的是輕量化競技鋁圈/鍛造卡鉗/...
更多

由於本身喜歡山路跟彎道的操控感,因此對於底盤會想去強化增加駕駛樂趣。但是在台灣不太容易找到韓國底盤改裝用品,因此我目前改裝的四個品項,來自三個代購商,四個國家。韓國Luxon引擎室拉桿-韓國代購德國H&...
更多

在台灣韓國車是屬於冷門市場,改裝品來源更是貧乏。在購入目前手上這台KIA轎車也將近3年,這段期間有從Y拍,美國改裝網站,車友,改裝店家的建議以及一些網路資訊,做了以下的改裝,當然汽車改裝是永不停歇的,後續還是有...
更多

在台灣韓國車是屬於冷門市場,改裝品來源更是貧乏。在購入目前手上這台KIA轎車也將近3年,這段期間有從Y拍,美國改裝網站,車友,改裝店家的建議以及一些網路資訊,做了以下的改裝,當然汽車改裝是永不停歇的,後續還是有...
更多

在台灣韓國車是屬於冷門市場,改裝品來源更是貧乏。在購入目前手上這台KIA轎車也將近3年,這段期間有從Y拍,美國改裝網站,車友,改裝店家的建議以及一些網路資訊,做了以下的改裝,當然汽車改裝是永不停歇的,後續還是有...
更多