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EFB T115 795CCA已電瓶使用約八個月 回廠保養時量測電池數據 （電壓12.75）(內阻3.76) (CCA 686) （壽命78%）技師告知內阻正常 是長期充電不飽的因素 需常跑常途才能提升CCA... 更多

CX5在市區行駛轉速約1300rpm 遇紅燈放開油門減速時轉速會突升到約1600 ～1700間 然後瞬間就往下降正常值 請問各位車友大大這是變速箱退檔產生的原因還是變速箱電腦有問題 謝謝 更多

渦輪 直噴柴油休旅車里程數約二萬公里 每五千公里都進原廠保樣 低速行駛中 突然產生劇烈跳動 然後熄火 車廠檢查後後發現第一缸排氣搖臂斷裂 造成第一缸活塞頂爆開 預熱塞 噴油嘴也受損 技師也會訝異 新車不該有這... 更多

渦輪 直噴柴油休旅車里程數約二萬公里 每五千公里都進原廠保樣 低速行駛中 突然產生劇烈跳動 然後熄火 車廠檢查後後發現第一缸排氣搖臂斷裂 造成第一缸活塞頂爆開 預熱塞 噴油嘴也受損 技師也會訝異 新車不該有這... 更多

有檢查機油量在範圍內. 更多

二代四柴CX5 里程18000km 行駛中突然車身劇烈跳動 車速變慢 再加速引擎則變大聲 車速無發提高 停下後則無法再發動並顯示引擎故障號誌 無噴水現象 車已拖回原廠 待連假完再檢測 請問有人發生過此情形及原因... 更多

二代四柴CX5 里程18000km 行駛中突然車身劇烈跳動 車速變慢 再加速引擎則變大聲 車速無發提高 停下後則無法再發動並顯示引擎故障號誌 無噴水現象 車已拖回原廠 待連假完再檢測 請問有人發生過此情形及原因... 更多

座車為18年CX5 原本使用華碩手機與藍芽配對都正常設定時也不用輸入配對碼 但改換SONY手機後 連上或則會斷線或無法連線 查詢MZD通訊內容發現配對碼只能輸入四碼 但收機配對碼則顯示為6碼 翻手冊是說BLUE... 更多

很誠意的請教車友大大的更新後實際感覺 不是要請某些出來講渦輪被偷拔的不實際的話 更多

有車廠分析原因看起 高檔高速持續陡坡是容易發生此問題 所以是要修改變速箱的程式(不大可能改引擎參數) 可讓引擎在同行駛條件下會自動降檔 避免高溫產生 但前題馬力 扭力 尤其需符合當初測試之油耗 更新程式後針對... 更多