Daniel Wen
- 註冊日期：2006-04-02 16:27
- 登入日期：2026-11-08 1:54
- 會員編號：276491
- 文章積分：25148
- 粉絲：4
這廠牌在鴻海手上表現比在裕隆手上時好太多了車型有持續在開發，造型、設計也更有創意希望上市時沒甚麼缺失，能大賣，降低成本與牌價
更多
曾經獅子修到灰頭土臉加心灰意冷+1至於德國車包含MB~~~好一些但好不了太多，不過水貨零件多會修的也多，成本比較低歐洲車修了近30年，還是無趣的日系車尤其神T家(進口)省心些偶下一台車只找T或L
更多
曾經獅子修到灰頭土臉加心灰意冷+1至於德國車包含MB~~~好一些但好不了太多，不過水貨零件多會修的也多，成本比較低歐洲車修了近30年，還是無趣的日系車尤其神T家(進口)省心些偶下一台車只找T或L
更多
曾經獅子修到灰頭土臉加心灰意冷+1至於德國車包含MB~~~好一些但好不了太多，不過水貨零件多會修的也多，成本比較低歐洲車修了近30年，還是無趣的日系車尤其神T家(進口)省心些偶下一台車只找T或L
更多
曾經獅子修到灰頭土臉加心灰意冷+1至於德國車包含MB~~~好一些但好不了太多，不過水貨零件多會修的也多，成本比較低歐洲車修了近30年，還是無趣的日系車尤其神T家(進口)省心些偶下一台車只找T或L
更多
車縫線太密，電子訊號火藥引爆的氣囊一樣會爆只是撐不開縫線爆不出來或氣囊被火藥氣體撐破另外說縫線太密也很好笑SRS出現幾十年了，縫線要減少多少強度，車縫密度要多少，算車廠常識了現在還出這問題/用這藉口，足見車廠...
更多
很難相信才六年的車能鏽成這樣我舅住澎湖漁村，全戶外的皮卡經常載濕魚網，近十年都沒鏽多少地方這已經鏽爛鏽穿滿長的，切掉補焊再補土烤漆的費用不見得比換殺肉的便宜真要處理，換殺肉或新門板可能實惠一點忽然覺得VAG雖...
更多
或許有可能如你指的偷料，但那如何通過IIHS與各國的碰撞測試?鋼材用的多當然車會比較重，但現在電腦輔助設計及各家的know how下如何把鋼材用在真正需要高強度的地方才是關鍵，而不是把車弄得沉重耗油看車重~如...
更多