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落跑大俠

落跑大俠

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油門加速器
某些車種會被干擾電子訊號，不定時跳出錯誤碼。這種東西，不要裝了吧！ 更多
動力研究室
  • 2017-05-03 20:28
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節氣門墊片 進氣能量環
能量進氣環是改變口徑，增加進氣流速(白努利定律)。對低轉速有幫助，但高轉時，反而阻礙進氣。有一好沒兩好。 更多
動力研究室
  • 2017-05-13 8:45
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節氣門墊片 進氣能量環
能量進氣環是改變口徑，增加進氣流速(白努利定律)。對低轉速有幫助，但高轉時，反而阻礙進氣。有一好沒兩好。 更多
動力研究室
  • 2017-05-13 8:45
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SWIFT保養費用？？
如果換銥火星塞是十萬公里更換。 更多
Suzuki
  • 2015-02-27 17:20
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SWIFT保養費用？？
其實舊款Swift的技術手冊自排油是165000公里(99000英哩)才需更換。 更多
Suzuki
  • 2015-02-26 11:54
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我的TOYOTA ALTIS 1.8J 在觀音山上發生暴衝
十多年前的Altis，是鋼索式油門，這種機械式結構跟現在電子式油門相比，反而不會因為程式bug暴衝。 更多
Toyota
  • 2018-05-27 12:18
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我的TOYOTA ALTIS 1.8J 在觀音山上發生暴衝
十多年前的Altis，是鋼索式油門，這種機械式結構跟現在電子式油門相比，反而不會因為程式bug暴衝。 更多
Toyota
  • 2018-05-27 12:18
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我的TOYOTA ALTIS 1.8J 在觀音山上發生暴衝
十多年前的Altis，是鋼索式油門，這種機械式結構跟現在電子式油門相比，反而不會因為程式bug暴衝。 更多
Toyota
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我的TOYOTA ALTIS 1.8J 在觀音山上發生暴衝
十多年前的Altis，是鋼索式油門，這種機械式結構跟現在電子式油門相比，反而不會因為程式bug暴衝。 更多
Toyota
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我的TOYOTA ALTIS 1.8J 在觀音山上發生暴衝
十多年前的Altis，是鋼索式油門，這種機械式結構跟現在電子式油門相比，反而不會因為程式bug暴衝。 更多
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