Zongbus
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廖怡塵說國產之所以不用國外小改款車頭，是因為臺灣車牌會擋到ADAS雷達運作，因此裕隆自行為了輕油電生產與眾不同的造型。但是e-Power因進口關係仍保持國外小改款造型，驚見臺灣車牌似乎對ADAS雷達不會有太大...
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有鑒於 Mazda Taiwan (下稱臺馬)尚未提供 CX-5 25S AWD Elite實車可以供賞車因此小弟我去看了北美市場的規格下圖截至於 Mazda USA 的CX-5頁面臺馬的Elite規格大概介...
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廖怡塵說國產之所以不用國外小改款車頭，是因為臺灣車牌會擋到ADAS雷達運作，因此裕隆自行為了輕油電生產與眾不同的造型。但是e-Power因進口關係仍保持國外小改款造型，驚見臺灣車牌似乎對ADAS雷達不會有太大...
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看起來是裕隆自己外廠開發的土炮版通風座椅雖然設置位子比Kicks好一點但還是土炮感好重Kicks那個位子雖然極度清晰易見，但美觀上真的挺不優的
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