tinwind2003
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我認為機會不大,對一個美商而言,很注重資源的配用,以達到最大的利益。TESLA自許是AI公司,這兩台車型沒有使資源最大化來達成AI公司的目標,所以就砍掉。標準美商思維。
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認同也不認同。認同的是,關稅如果用在農業或是生命所需領域,是保護人民。不認同的是,關稅用於非生命所需的工業產品,是掠奪人民,但如果有成效也還能接受這樣的掠奪,重點是成車關稅的成效在哪?裕隆能走的出去台灣嗎?鴻...
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前outback車主路過。外觀不在是以前的跨界旅行車,變成suv,應該是市場取向的結果。比較令人不解的是,那根粗大的排檔桿居然依舊,是美國人這麼愛?還是不思進取?
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- 其實不是來看Gogoro笑話的
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Gogoro的車不錯,但就是那個月租費還有維護持有費用我不行...平常都是開車為主,三陽JET,這6年來不到2000公里,改善上述兩個費用,新出的pulse我來挺有興趣的。還有令我不解的是,GOGORO的電池...
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