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趁著放假，跑去展間試乘Fit MK4 eHEV油電。剛好看到新款的HRV，便快速稍微瀏覽下實車。等有點空，再來安排作試駕。之前寫過這篇國內CUV購車參考。小型休旅CUV這麼多車-選擇障礙!!怎麼選!! :https... 更多

前言-在寫這篇前，是因為與Chujy大前後至福特經銷門市賞車、安排試乘Mondeo MK5 ，原本是針對Hybrid車型而前後跑了4~5趟來研究了解這台車款。後來Mondeo MK5 Hybrid車型沒試乘到... 更多

徵得車友同意，分享他這篇自錄的改管過程。師傅手藝優，收費合宜，也不亂喇叭勸拜改消音包，車友改裝尾管外觀，有參考價值。https://youtu.be/OmLjHjrBwYk*設變排管，會影響原廠保固，車友要有... 更多

有些斑馬線，完全沒設手動紅綠燈號的，這種的很恐怖!開車停在行人前，超級怕他衝過去，立馬就被擊落。因為車子會擋行人視線!後車往往是看不到，只會譑停車是哪個死三寶路中亂停，然後非常大的機率是加速想超車，然後~就gg... 更多

因為車廠的新車座椅成本確實是高的。例如日系廂型車手調座椅，國內T1全興工業或信昌代工生產或日裕系統的友聯生產座椅。基本要能過ARTC拉測、撞測這些，T1廠一款車型，需取得車廠7~8台該車車殼裝座椅送測，一次要... 更多

我只能說納車賣給鴻海是正確的，不小心挖的坑，才能有機會填平。電車市場沒甚麼好做的，只能沖品牌碳排廢量用!豐田章男社長是人間清醒，左岸挖大坑想手拉手推坑，豐田起手被罵，現在是贏家!德國車企倒一片，大概率檯面下一... 更多

日本這台賣很慘，台灣不會樂觀，因為售價會過高，極大可能會供著養!不會符合產線的效率!搞產線，是要有量體的，沒量，產線收一收轉做貿易，空手套白狼不美!!喜美10代150~160萬，會買就會找來，雖然一年可能賣沒10... 更多

目前市售的電池，基本上大多怕串刺傷，撞擊時破裂引發的阿斯，不論電車、油車的電瓶或露營車的行動電池、隨身攜帶的行動電池等，都會需要管制。使用一定的時間，它就必須被處理掉。積塵、積油、高溫，都是用電殺手，如果觀念... 更多

目前我們沒有計畫幫大陸款設計產品，因爲當地產品就已經很多，太捲了，我們也作不了大陸的價格。可能尾翼還能考慮作一版。現在市場太難作了，原廠、經銷如沒推案，大家都作得很辛苦！😭 更多

1997年，我人生第一次購車-日產Cefiro A32，當年剛進入社會工作，賺了第一台車。當時CR-V RD1我就有在注意，但當年進口，車價比史肥肉高很多呀！買不起呀！買不起！時隔將近30年，大女兒今年畢業... 更多

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