NAengineSINGS

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我的S大概牽半年了(當時還沒有S2)最大優點就是動力Sport模式之下起步只能用「爽快」二字形容我認為最大的缺點是後座空間跟煞車手感後座空間可以用加裝原廠扶手來稍微彌補一下但是還是不建議載人跑長途煞車手感就無解... 更多
我的S大概牽半年了(當時還沒有S2)最大優點就是動力Sport模式之下起步只能用「爽快」二字形容我認為最大的缺點是後座空間跟煞車手感後座空間可以用加裝原廠扶手來稍微彌補一下但是還是不建議載人跑長途煞車手感就無解... 更多
說真的我倒是覺得開過馬三的NA就沒辦法再回去開渦輪車了,NA的線性是渦輪永遠無法相比的,因為那是機械結構的差異所造成(但小弟我只開過1.4的A3還有U6跟MONDEO ECOBOOST),身為馬三車主,真的對這... 更多
說真的我倒是覺得開過馬三的NA就沒辦法再回去開渦輪車了,NA的線性是渦輪永遠無法相比的,因為那是機械結構的差異所造成(但小弟我只開過1.4的A3還有U6跟MONDEO ECOBOOST),身為馬三車主,真的對這... 更多
說得太好了,剛剛考到重機駕照的時候也是對重機很有熱情,但實際騎上路也會發現大改重機的老屁孩非常多,尤其最討厭哈雷,根本就吵死了還自以為很帥,不守規矩亂飆亂鑽的也少不了,不想跟他們被分在同一類人裡,久而久之熱度就... 更多
哪有人開箱會PO業代的車啊一般消費者也不會把產品介紹的這麼詳細業配文就是葉佩雯,別以為大家都很好騙你說你是業代 牽新車馬三我還信 更多
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早買早享受,晚買享折扣現在馬自達的車很明顯就是賣方市場想怎麼賣都要聽馬自達的公司又不是吃素的,當然還是以利潤為第一優先考量說句老實話,不買馬自達還有很多車可以選沒人逼你買 更多

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