
nob159
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- 換電模式對營運商、消費者都是錢坑
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298305漳泉你的意思,台灣可以賣?因價位比GOGORO及其他廠家的白牌車還要便宜。政府可能不會同意,因這樣台灣廠商可能不容易生存。如果在台灣要賣,只有可能賣馬達及控制器。但廠商一台電動機車要賣給消費者多少錢...
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- 換電模式對營運商、消費者都是錢坑
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`(西濱來回40公里近乎全電門)。現在的電控設計,在高速行駛,又全電門消耗電流非常大。所以只能跑20公里。明年就可看到全電門下可跑100公里以上。我汽車加油92無鉛1公升不到30元。可跑11公里,每公里不到3元...
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預計2025年出廠。可能只賣國外。因我朋友要在台灣喇叭及木箱設廠。因木箱的木削無法處理。因政府說喇叭是電子業,喇叭箱的木削是電子廢棄物。不能處理。於是就到大陸設廠。再回銷台灣。
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auxoauxo學藝不精,求高壓測試器教學XD高壓測試器,30多年前買1台5萬多元台幣。小小的一台。20*25*15公分。現在台灣還有在賣。價錢多少?不知道。因這台還在用。這台使用很簡單。只要將電壓選擇紐調到你...
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現在的資訊還沒有公開。明年可能做一個調查,有個結果才會公開。因台灣人很多不相信台灣人有這個技術。調查如不如預期。將這技術賣給外國人,再賣到台灣。價錢就不只10萬元台幣,可跑400公里以上。這是時速60公里的數據...
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電池價錢很貴,多放幾顆,連電池的價格會超過台幣10萬元。這台電動機車是時速60公里測試出來的。充一次電可跑的里程。電池的壽命保證50000公里。
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