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該不會是又要改成6期車款吧哈哈4v是前旗艦超5的引擎中段加速很快引擎聲安靜又省油更多

系統頂多吃10GB而已至於為什麼會少60GB因為512x0.931=476GB系統進位轉換造成的只是廠商不可能外盒標512GB裡面卻給你用476GB所以才會寫512GB系統已佔用60GB但這不是廠商詐欺只是廠商... 更多

G6和rcs是同顆引擎但因調教不同動力輸出有所差別G6直線加速有力上懸吊長途舒適但不擅長激烈跑山rcs加速穩定下懸吊跑山穩定更多

說真的GGR是被過度神話了儘管扭力數據是250CC等級的但是實際上路0-60就只是比勁戰快一點點而已然後光陽那個後組傳動真的很爛尤其是many vjr系列的前面5000左右騎得很爽之後就越來越難騎約3000rp... 更多

拔束環改16G珠錶速0～40要8秒多跟我說起步能咬smax屁股鬼才相信更多

PGO的油冷算是半殘品從油底殼抽油>>經過冷排＞＞回到油底殼降溫的機油沒直接通往缸頭所以缸頭溫度降溫很有限SUZUKI那種才是完整的油底殼>冷排＞缸頭>油底殼這種降溫效果才比較好另外感知... 更多

只能說5nm雖然功耗降低但會比7nm更熱製程越小熱會更難散發出去這在Amd的zen2就出現了同核心功耗比intel少快50%但溫度卻比較高更多

GP那罐是礦物油光陽全合成就這些品質算普通，除了CP值較低外，沒啥問題會不會吃機油主要還是看引擎有些引擎天生就是比較會吃用多好的油還是一樣吃只是量減少更多

算正常因為三星為了讓指紋更容易辨識把表面的漆弄得很薄指甲扣一扣很容易就掉了更多

這台我記得是京濱西門子不是說不好是設計問題電腦和節流閥設計在一起其中一個壞就要換全部費用高所以西門子車子騎乘沒問題”絕對不要去洗節流閥”洗完故障機率很高吃機油就戰斧引擎通病125系列不怎麼嚴重頂多50-100... 更多

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