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那些說省起來的我想有超過一半都未曾鍍膜過鍍膜的優點只有使用過的人才知道別人洗車打蠟花2小時以上夏天弄得滿身汗我只要噴噴泡沫車身洗過一輪再用水沖乾淨一小時內就結束了....而且嚴重髒污處、蟲屍、糞便輕抹過就帶下來... 更多

這農場文根本錯誤連篇耶不知道這有什麼好嗨的是在幫AMD負面宣傳嗎？這叫釺焊不是什麼液態金屬耶（這種形式的封裝，如果是液金早就流出來了）而且已經好幾代都是這種形式（釺焊）的封裝了IHS的背面有鍍一層金是要使焊料（... 更多

這台就和泰故意不進的CHR 2.0油電版本換個車殼賣而已，底盤懸吊撐起來看通通一樣，後座空間同樣悲劇，內裝也是相同的塑膠感，車門皮換鋁合金，成本增加不了多少，牌價多了快1.5倍，到了銷售端開高走低，消費者買了才... 更多

滿超值的一部車....不用200就能享受V63.0T只有300匹，估計原廠壓力值應該不超過0.8bar，壓力值比市售的小排量渦輪車都還低，滿保守的設定加上水冷式中冷器，不改車的話引擎應該很耐用更多

那些說省起來的我想有超過一半都未曾鍍膜過鍍膜的優點只有使用過的人才知道別人洗車打蠟花2小時以上夏天弄得滿身汗我只要噴噴泡沫車身洗過一輪再用水沖乾淨一小時內就結束了....而且嚴重髒污處、蟲屍、糞便輕抹過就帶下來... 更多

每輛車總是會有黑粉想要嘴兩句才會爽即便是上到豪華品牌也一樣應該是你的心態有問題否則開甚麼車你都一樣會遇到同樣的事自己花錢自己開自己爽如果還要得到別人的認同自己心裡才會踏實的話那就太沒主見了生活也過得太辛苦嘴長在... 更多

因為和泰沒有提供明確的說明所以也只能從坊間的改裝業者或從車上的ECU電腦型號編碼去了解從TSS 1.0說起當中又分為TSS-P與TSS-C，當時TSS-C是屬於沒有ACC功能的低階版，海外使用於低階車款上，而且... 更多

這農場文根本錯誤連篇耶不知道這有什麼好嗨的是在幫AMD負面宣傳嗎？這叫釺焊不是什麼液態金屬耶（這種形式的封裝，如果是液金早就流出來了）而且已經好幾代都是這種形式（釺焊）的封裝了IHS的背面有鍍一層金是要使焊料（... 更多

POLO和yaris的客群完全不同沒甚麼好比較的你覺得多少台灣人會在路上熱血更多人覺得經濟實惠比熱血重要只要能開能上路好修又好保養即可對他們而言就是一台代步工具比T牌更差的妥善率比T牌更高的維修保養費比T牌更高... 更多

你還是先別換車好了下交流道連煞車油門都懶得踩...把輔助駕駛跟自動駕駛的差別搞懂再換就是有這類錯誤觀念國道上才會有一堆開著ACC發生車禍事故更多

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