noble1400

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這沒什麼,請別跟自己的荷包過不去! 更多
建議版主再好好考慮多多做功課比較好,誠懇的建議別買冷門車比較妥當,特別是Jaguar雖然不清楚現在是跟以往改變了多少,但是手工藝術的汽車毛病很多而且冷門車等料件而且又特別貴的問題,應該是很難去改變因為市場機制還... 更多
的確,哎!而且還浪費我的感情跟回文! 更多
沒換沒事有換出事的主因在於便宜行事居多,以下為個人收集到的建議事項:變速箱換油會有基本油溫問題,不論行駛多慢變速箱油油溫肯定升高且其油溫無法換油之外,油溫非常難降溫(個人CVT歸零其油溫高出5度,等了2個小時半... 更多
其實版主OP出分享內容(新帳號=葉佩雯?)以及回覆的直率程度真是堪稱一流的犀利,別人開箱WRX新車姑且不論是否葉佩雯(雖然就我看來可能性是90%以上)但是居然頭香跟幾位朋友都直接回覆休旅才是王道,真的是XD。其... 更多
同二樓說法一樣如以租賃條款購車,優惠來自何處?在於如有一間公司其純盈利多少(請自行看條款)滿足條件後,條款歸條款而車(是新車)仍是您的,且其公司又能避稅的雙贏方案!但如沒有公司卻以此方法購入?新車...就非常不... 更多
搜索SUBARU 玻璃變速箱看了很多文,發現真的完全正確雖然是舊文,但是方向大致上很正確,除了鏈條式的設計有可能會打滑之外,齒輪的方面的確真的是脆弱的變速箱,所以我才特別詢問擋煞的問題。到了第一代IMPREZA... 更多
問題是買的起養不起對我來說該車沒有實用價值也沒有悠閒的心情去看 更多
這沒什麼,請別跟自己的荷包過不去! 更多
原因很簡單,因為以往subaru很多人拿來飆,但是鏈條式CVT本身體質很特別,但任何車子如果不是順順開而是飆,其實任何變速箱跟相關配備都會磨損。更別說鏈條式會打滑的問題,如果馬力高而且高扭力的車一直瞬間加速再停... 更多

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