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遙控器停車這功能應該是南養被逼急了，才從電動車下放到tucson的台灣的停車格就是法規內能小就小，不像日本的停車格與格中間還會留一點空間供人行走~~ 更多

傳統的排檔桿R檔也是在前面、D檔在後面呀這種除了一開始以外，一適應了就會成自然反映了不然用旋鈕的不就更奇怪了不過Hyundai後面的車款改在方向機柱那邊類似賓士用轉的，有改成往前轉D檔，往後轉R檔這樣更直覺的... 更多

tucson L的空間真的跟上一代差很多這個解封後的座椅才是正常人可以接受的~就是台灣這種奇怪的法規，買車再來解封，才會有這種亂象更多

Toyota在台灣多數是用鎳氫電池(但是Toyota在日本是用鋰電池)、現代的電池則是用鋰電池所以單就大電池來說，現代是比較有誠意的至於保固Hyundai的大電池是八年不限里程保固、toyota則是八年16萬... 更多

Mio 8系列的操作按鍵好像都改到螢幕正面來了這樣比較好操作，比較能夠直覺的對應到要按的按鈕不然6、7系列的大都是在螢幕右邊每次在按都要憑感覺如果蓋到正面又是觸控就好了更多

真的可惜，本田就是沒打算把acura導入台灣~ 更多

推Mio 848或838雖然價格高一些些，不過一台行車紀錄器用滿多年的攤下來其實還好不然如果要便宜的話，就朝白牌去找應該選擇很多~ 更多

可能是只針對新車或改款的車吧!所以kicks、HRV這個比較舊的車就沒入選吧!venue是在目前台灣有賣的現代車款中，市場反應最好的車入選不太意外雖然說韓國車在台灣不吃香，不過像venue真的有端出牛肉，售價... 更多

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