哲車神

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2020的 LUXGEN MBU  還會出現嗎
別想太多~引擎研發部門跟華擎都收攤了,當初研發一半的2.0T只能去回收廠找了 更多
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透明殼大家都怎麼挑?
便宜質感不要太差就好,沒有必要花大錢買殼 黃了就換一個 更多
U5開到40萬公里的一些感想
40萬沒碰到煞車總泵內漏的通病跟CVT故障 算是很不錯了 更多
裕隆納智捷n7現身!估預購單30%轉實質訂單目標明年拿下台灣電動車銷售冠軍
原物料量不夠大價錢當然壓不下來…對岸銷量前幾的電車一個月的量可能就超過我們一年的量了 更多
2018 U6GT 60000KM 之後,變速箱頓挫感越來越明顯,何解?
這是u6gt變速箱軟體邏輯的問題吧 降擋頓挫感已經是通病 更多
銷售量極小,為何還推新車款?
動力底盤都沒問題當然就繼續用 反正也沒錢去開發新油車 加減賣,等電車上市 更多
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[負面評論] 鴻海法說會透露Model C第四季啟動量產「出貨」Luxgen n⁷有望按計劃上市
從頭至尾似乎都說是2023第四季…等過了再來嘴也不遲 現在先擔心U6改款改的怎麼樣吧…ACC再沒有 不用賣了 更多

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