mooninglin12

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印象中以前外廠改撥片方向盤好像就3萬、非原廠的電動座椅也是3~4萬這兩個就6萬去了,還有破保風險現在駕馭樂趣套件直接送,還都是原廠的,很讚啊! 更多
1.0跟1.5竟然都標配Matrix LED矩陣頭燈!! 太羨慕啦試過親戚的Kodiaq,晚上真的比較安全方便車頭改的好看,很有RS的那種感覺 更多
敬佩實事求是的精神!! 別人修車可能拿個大學學位,你已經是研究所等級了 更多
1.0稅金較低、1.5動力更好,兩款最主要的差異我自己牽Scala 1.0,試完後發現1.0就很夠用開到現在高速跟山路也都夠力綽綽有餘,這點不用太擔心對於動力性能沒有多大的追求,反而1.0的稅金部分會比較吸引我... 更多
新車很多新科技新配備,光是矩陣頭燈就跟以前的完全不在同個水平引擎底盤等等的都是新世代的,這些新配備的成本比以前高,總不能用以前的價格來保吧?保險公司不是吃素的啊加上通膨跟原物料也漲,萬物皆漲的年代,延保漲價也是... 更多
台中跟彰化的也都不錯,忘記哪一間我還有站在旁邊看,技師親自解說不奢求多高貴的禮賓接待,基本該有的服務都有做好就好 更多
我再找給你不過這是當初上市優惠價,所以可能沒辦法談到一樣的 更多
Scala 3月底交車到現在也近半年,來大概分享一下這幾個月的感想 小弟出社會後這是第二台車,第一台就是被我撞掉的2代馬3之前都沒有接觸過歐洲車,所以Scala是我人生中的第一台歐洲車 其實講真的路上還是會看幾... 更多
那個副駕後座調整真的蠻貼心又方便的,印象中好像很貴的豪華房車才有以前要調整副駕都超麻煩,後座不能調就算了,前座調還很吃力有中文導航就是讚!! 更多
第一次看到機車後照鏡會噴的汽車的都很緊,之前換鏡片還拔超大力才拔出來 更多

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