
mooninglin12
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印象中以前外廠改撥片方向盤好像就3萬、非原廠的電動座椅也是3~4萬這兩個就6萬去了,還有破保風險現在駕馭樂趣套件直接送,還都是原廠的,很讚啊!
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1.0跟1.5竟然都標配Matrix LED矩陣頭燈!! 太羨慕啦試過親戚的Kodiaq,晚上真的比較安全方便車頭改的好看,很有RS的那種感覺
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敬佩實事求是的精神!! 別人修車可能拿個大學學位,你已經是研究所等級了
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- Scala 1.5 與1.0的選擇
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1.0稅金較低、1.5動力更好,兩款最主要的差異我自己牽Scala 1.0,試完後發現1.0就很夠用開到現在高速跟山路也都夠力綽綽有餘,這點不用太擔心對於動力性能沒有多大的追求,反而1.0的稅金部分會比較吸引我...
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- Scala 1.0 泰坦藍 近半年使用心得分享
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Scala 3月底交車到現在也近半年,來大概分享一下這幾個月的感想 小弟出社會後這是第二台車,第一台就是被我撞掉的2代馬3之前都沒有接觸過歐洲車,所以Scala是我人生中的第一台歐洲車 其實講真的路上還是會看幾...
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那個副駕後座調整真的蠻貼心又方便的,印象中好像很貴的豪華房車才有以前要調整副駕都超麻煩,後座不能調就算了,前座調還很吃力有中文導航就是讚!!
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