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正極強化，高壓縮引擎才比較需要，四代戰本身線細電瓶小，線才直加粗就是為了提供改更穩定的電給馬達，小改車才需要改更多

一次2台，接到手軟8AWG USA(第二台，史迪奇是用無氧銅線(施工較早)，第一台是用無氧銅鍍錫線(史迪奇那台接完後的特別優化版))~強化接地(專業壓接+日製溫控電烙鐵高溫快速上錫增加導線接處面積，大大提升端子... 更多

高溫黃油也無法解決因為間隙過大，黃油高溫都會滴流，從勁戰四代發表2年來以經試過數種高溫黃油都無解，目前測試出來包止洩帶+止洩帶上油是最好的方法~~ 更多

原廠後卡異音參考解決方法，紅色標記處，纏上一層"薄"的止洩帶，上油，必免鐵碰鐵就可消除異音，不能纏太厚，新來令會很難裝....更正補圖，紅全處包，藍圈處不能包到太多(圖是舊的，後面後來有撕掉... 更多

小弟台北電機狂人，本來只接四代勁戰，不過這次朋友的二代勁戰掛完aracer mini 4c全取代ECU後又想說再上強化接地，當然就答應幫忙了~8AWG USA 無氧銅鍍錫強化接地(專業壓接+日製溫控電烙鐵高溫快... 更多

啟動馬達"正極"+負極(8awg)2條強化線組(含電路圖草圖)照片中含bosh ec9蝸牛喇叭&原廠喇叭可切換強化線組+全車8awg無氧銅線強化接地(起動馬達.整流器.高壓線圈.缸頭... 更多

c3有油耐用一樣很好，天鵝某一代的後輪軸還是用skf enduro 都是用c4的呢....前後輪外國機車專用包裝也都是c4，不適合的原因是台灣skf genio專用包裝前後輪無c3規格，所以才說不能用c3,都是... 更多

改前改後差異頗大，起中尾加速都變快，尾速提升，此車為58.5掛電腦凸輪等....都一堆圖，請大家賞圖，安裝時是用SFK LGAF 3E防微動腐蝕劑(防止微動腐蝕導致培林座擴孔，這罐價格約SKF LGHP耐高溫黃... 更多

加900早就超過上限了，900指的是引擎大拆組裝無油時所需的量，先加700再慢慢補油，邊看油尺邊補油，到油尺一半大概是750左右，加800大約在上限了更多

原廠車多處負極都是接車台，引擎起動時，車台阻抗會變高，從供電電壓就可以看出，強化接地在汽車改裝中，收費都是2~3千，而且這次施做的是山葉勁戰四代也是目前山葉125cc中相當新的車款，尤其在小排氣量車款中這種優化... 更多

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