TREE6632的會員資訊

這我有經驗以前放室外被順走過幾台後來受不了不論新舊一律牽進去放+鎖門這樣才不會遭宵小惦記我爸每次忘記牽我都順手放進去自家的車輛還是愛惜一點比較好有一次被偷結果一查是隔壁班同學超扯更多

碰到就4個全下含火星塞全部用電裝的也沒關係不然真的太貴了原廠1組=大廠牌2組全部換好至少一萬塊起步原廠的大概2500～2900一根大品牌就比他少很多耗材費省很大不要挑沒聽過的牌子就好簡易判別=一缸抖就全... 更多

這東西一分錢一分貨點火晶體.線圈.外面的工程塑膠都有差好的台製很少原廠的.代工的雖貴但壽命長副廠的輕則壽命短重則炸掉損到零件(頭部高溫熔掉.漏電燒電腦)不可不慎畢竟內部電壓好幾萬伏特日系很多家日立.... 更多

這車其實也沒什麼毛病詳細的在樓上已經說了半耗材壽命都有到十萬公里以上十分耐操例：希望號的考爾雖然要一萬多但是很耐買來只換過一組因為有一個老化和前底盤耗材/冷氣調壓閥而已引擎室也沒換過什麼大樣的東西油/... 更多

就算是同廠商出的成分不同品管標準不同也間接導致壽命的差異引擎底盤件用原廠的更安心OE廠雖然也沒問題但壽命還是有差尤其是橡塑膠的東西德系比日系短因為引擎工作溫度最少差10多度能經過認證的自然是更耐用的用oem... 更多

在本地玩車算幸福的冷氣故障-電機行修理底盤故障-找方向機店.傳動軸店避震器行電系電子故障/停產電料-車電行.零件再製廠外觀件破損-玻璃行板烤廠車燈行內裝件破損-裝潢皮椅店變速箱.引擎損壞-變速箱行外匯... 更多

看車齡吧太老到不能修的車就拿去舊換新.給人殺肉(30-40年那種)如果車況不錯. 年紀不大就賣車商/自己開最近1990的車感覺報廢很多耶雖然老車有感情但新車強度高省油省錢各有各的優缺點更多

覺得車能活30-40年很厲害1.料件生產量大很好修2料件耐用度夠/廠商願意開發3專修店夠強大能夠翻修停產料件4.買得到再生件根治掉通病5.車夠多通病好修也拿得到東西以前救過很多差點報廢的都是這樣子... 更多

不符成本.真的修不了通病難治才換其實很多老車都滿耐開的本田k5 k6.k8 霹靂馬 A32 331 341tercel LLA 波羅蜜 exsior GOA 你愛他老賓124.201 老鯊34.36.28.30... 更多

汽料有分這幾種等級1原廠品:無論價格品質都是最高.也有分台灣公司件跟進口件.有車商/零件商標號但會面臨斷料的風險2代工品:價格品質次之.原廠指定生產商.俗稱交公司的.通常是很大的料商如denso bosch... 更多

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