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有抵制啊,銷量就很明顯了啊被抵制的很不爽啊,所以只針對Toyota而已,其他品牌閉口不談 更多
早期的鎖計程車,禁進口車而且裕隆黑歷史有被說扶不起的阿斗真的很正常之前納智捷還一直情緒勒索,業務在網路亂引戰我是覺得啦,台灣現在是自由民主的社會做什麼都會留下記錄硬要裝死亂漂白,歷史只挑一部份講,最後也只是會... 更多
這就是市場的答案要拉下TOYOTA ,就代表豐田現有優勢不如人,妥善率、後勤、折價這三個現實是配備比TOYOTA 多的價格比豐田高,豐田還高折價品質比豐田差,後勤大家都懂的妥善率有接近的,本田、鈴木,但配備也... 更多
這就是市場的答案要拉下TOYOTA ,就代表豐田現有優勢不如人,妥善率、後勤、折價這三個現實是配備比TOYOTA 多的價格比豐田高,豐田還高折價品質比豐田差,後勤大家都懂的妥善率有接近的,本田、鈴木,但配備也... 更多
好不好是要比較的裕隆今年要出一款微型電動車然後再用現在最熱門旗艦機車來比三陽 旗艦機車 DRG2代 119000日產三輪電動車 Lean3 299000三菱 Colt Plus ... 更多
雖然覺得業配可能性很高,但其實也不是不可能我身邊也有豐田轉福特的例子,想要享受駕駛車輛的樂趣也有福特轉豐田的,突然覺得,我順順開,什麼車都可以,選一台不費心的車就好了啊只是啊,豐田轉福特後,時間久了就會回豐田... 更多
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這是在說什麼啊?拿10幾年前車來比現在的車,通常都同級同年在比的啊就好像以前Escape比現在RAV4,簡直天差地遠,這樣的文章有意義嗎?還一群人在附喝,是業務的同溫層嗎?標體應該改現在的福特Territory... 更多
這是在說什麼啊?拿10幾年前車來比現在的車,通常都同級同年在比的啊就好像以前Escape比現在RAV4,簡直天差地遠,這樣的文章有意義嗎?還一群人在附喝,是業務的同溫層嗎?標體應該改現在的福特Territory... 更多

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