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即使是停車都有可能被追撞。儘管有這種突如其來的意外，但不能否認防禦駕駛真的很重要！防禦駕駛是全面性的，即使是停車也要觀察後照鏡的動向。防禦駕駛，(環境周遭)感知、跟控制「速度」是重點！更多

首先，這台並不是性能車。是功能導向而設計的車款。外觀，還是很主觀的感受。更多

不難看出會關切這樓的，裡頭的留言大多是針對性的......。這台的車的設計看得出來有其特定用途：即「寬大的置腳、置物、跟踩踏空間」。後腳踏板踩踏設計也能讓後座上下車方便，不用彈跳式腳踏板減少使用上的不便、或是傷... 更多

但看起來明顯並不如您說的? 看看檔車，其實設計大同小異，同型車差別大多在車頭、油箱、跟擾流版的細節處，不是嗎?設計到頭來會發覺，其實還是要回歸原始面，即首重人因工程、接著實用性、再來視覺觀感。多餘而無實質意義的... 更多

近代工業設計中，有許多不乏著重於仿生設計的產品，而仿生設計的考量，有些是功能結構性的設計、有些是質感肌理的設計、有些只是純粹表現仿生的藝術型態。從三陽機車近期的設計，因為已經有以仿生主題為主的設計(即靈獸系列)... 更多

但看起來明顯並不如您說的? 看看檔車，其實設計大同小異，同型車差別大多在車頭、油箱、跟擾流版的細節處，不是嗎?設計到頭來會發覺，其實還是要回歸原始面，即首重人因工程、接著實用性、再來視覺觀感。多餘而無實質意義的... 更多

這裡大多對於光陽 Genie 的回應，似乎都沒看到新聞稿的重點。即強調其空間機能的運用，尤其是平坦、寬大的腳踏空間。這是台適合採買、與擁有寬敞置物的輕便機車。個人認為這點是很難得的設計。更多

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