willynice

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個人不是一個愛改裝的人,但原廠20i馬力真的只有一個慘字,實在受不了過保才去刷一階.到現在還記得剛刷完老闆叫我去試開,真的就像換一台車的感覺,實際提升多少馬力我不知道,但至少路上超車跑高速都夠用.刷到現在目前四... 更多
我就是一台SL7, 一台21年上代Allez,會買Allez是因為舊車SL5被汽車撞斷車架,保險理賠補差價直接組了SL7,但舊車所有零件都是好的,只要買個C夾車架就可以再組一台,也肖想Allez很久了,所以直接... 更多
我就是一台SL7, 一台21年上代Allez,會買Allez是因為舊車SL5被汽車撞斷車架,保險理賠補差價直接組了SL7,但舊車所有零件都是好的,只要買個C夾車架就可以再組一台,也肖想Allez很久了,所以直接... 更多
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剛好二組我都擁有過 ~體重57kg完全不需要用到 r-sys,70kg以上為求爬坡剛性才需要,r-sys我賣掉最主要2個原因.1.平路頂多到33左右很難再上去,速度掉的也快,因為低框和粗福條,換了陶瓷培林也沒用... 更多
上個月買新車配的是 cadex 42mm,個人認為cadex的輪組設定比較偏向爬坡,輪子輕剛性強, 20%陡坡一點都不軟,瞬間衝刺的加速性也很強,but, 平路巡航其實不是它的強項,可能跟碳纖幅條和花鼓設定有關... 更多
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57kg真的不太需要擔心爬坡剛性問題,有品牌的輪組絕對都夠你用,只有一組輪子還是兼顧一下爬坡和平路才騎的久.另外,銀色版看起來好像是碟煞版,你最好確認一下,黑色版要3.8萬,銀色應該更貴,da c40我看到網拍... 更多
剛好二組我都擁有過 ~體重57kg完全不需要用到 r-sys,70kg以上為求爬坡剛性才需要,r-sys我賣掉最主要2個原因.1.平路頂多到33左右很難再上去,速度掉的也快,因為低框和粗福條,換了陶瓷培林也沒用... 更多

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