
gary84920
- 註冊日期:2016-09-01 13:05
- 登入日期:2025-07-22 16:25
- 會員編號:3035689
- 文章積分:44
- 粉絲:0



老話一句,直接攻頂,免得多走許多冤枉路~如果真的要從兩者選,這兩台各有特色。先說說H牌EVO,H牌高一階R1 eilte 這台,大家評價都是「軟」,EVO這台剛性也不可能高到哪裡,如果原po是要用來比名次、跟團...
更多

老話一句,直接攻頂,免得多走許多冤枉路~如果真的要從兩者選,這兩台各有特色。先說說H牌EVO,H牌高一階R1 eilte 這台,大家評價都是「軟」,EVO這台剛性也不可能高到哪裡,如果原po是要用來比名次、跟團...
更多


- 年龄选择公路车TCR 或Defy
- ...
- 2
- 3
- 4
小弟我有台TCR C2跟一台contend (使用defy的頭管)TCR真的感受比較趴(大概矮2公分左右),但也沒有痛苦到腹部在哀號啦XDD。我個人真的覺得速度關鍵不在於這兩台車架的差異,這兩個最大差異還是De...
更多

我個人是騎contend1 如果你平常騎平路,那麼SCR就夠了,但是如果今天是要環島,長距離騎乘,那SCR就絕對不夠@@,因為他的飛輪只到25T。 contend 有34T,這個真的差距挺大的XD。 SCR後變...
更多

小弟我騎G排的contend 使用原廠輪組胎壓打到110psi,路感手感很明顯,騎在柏油路上真的可以感受到路上每個小石子。但騎R1 發現碳車比起鋁車真的差異很大,舒適度真的好很多(輪胎胎壓只有打到100psi)...
更多