艾斯立克

馬三跟Vitara s放在一起選，再加1個~探究原因，跟車種用途絕對無關，跟消費者期待差異感有關~馬三(4D版)前後座空間舒適度與vitara s近似，外型各有特色，價格規劃也雷同一個會跑一個會跳，各具千秋但講... 更多

寫手其實也不需要一味的護航，消費者有知的權利，這輛車有它的優點，車廠都講了，缺點呢? 也不需要老想著洗掉，客觀來說，這輛車除底盤懸吊配置難以避免犧牲舒適性外，(拖曳臂構造簡單、不易損壞是優點，但左右輪受中央支臂... 更多

好扯的是，影音這東西原本就該是原廠標準配備，怎需事後讓車主自行去改，而且改電裝多少涉及電氣安全、電磁相容性...如果消費者用車不能少掉影音配備那原廠就該讓它成為標配要不，至少提供個專屬車款 更多