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永遠抓不到重點的車廠，我比較在意誰故障率低，有問題誰比較快修好更多

650擅長170-230660擅長0-170650笨重，660靈巧從650換到660車主更多

因為家裡四台鏈條車款，前前後後用過不少乾式濕式鏈條油總覺得乾式沒擋頭，濕式又噴的亂七八糟，其實我是能忍受的了但朋友借車總喜歡幫我洗車，自己洗過幾次亂噴的鏈條油，深感麻煩所以不斷找尋合用的產品，簡單說就是耐用又不... 更多

因為家裡四台鏈條車款，前前後後用過不少乾式濕式鏈條油總覺得乾式沒擋頭，濕式又噴的亂七八糟，其實我是能忍受的了但朋友借車總喜歡幫我洗車，自己洗過幾次亂噴的鏈條油，深感麻煩所以不斷找尋合用的產品，簡單說就是耐用又不... 更多

破水溝，是在過水坑效果才出現一點點但是就算路面有水，大部分只要不要騎在積水上，那就挑胎質好的為上胎質是輪胎的根本，雨天要好靠二氧化矽配方，最著名的就是象牌晴天雨天感受落差小更多

騎超過200kg眼睛會內建水平儀，停車前早就要看好之後能不能拔的出來更多

20P馬力車主每50+10KG都輸一截，+20輸兩截要忽略體重的影響要40P就是至少要黃牌，白牌250瓜雕傳動是最容易達成了更多

會推銷大小保養的，就不要去零件不會同時耗損，哪個受命到該換就換，不用沒壞一起提早換掉更多

空間夠都可以更多

不是做出來就有競爭力，你看其他世界大廠，有幾家推出六缸來戰? 更多

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