willjhuang

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引擎同一顆沒錯,基本上ADV只是多一片碟盤跟來令的耗材,再來就是電瓶的壽命會消耗比較快,因為KEYLESS會不斷發送訊號,如果太常不騎很容易沒電。然後前叉的保養會貴一點,因為行程較多,油量也比較多。油耗方面取決於右手,一般市區大 更多
本田 新款的 CB650R 不考慮嗎? 新車 37.8就可擁有四缸的聲浪+復古的外型與運動的車身結合。定速油耗31.5m/L ,WMTC模式值21.3 m/L (參考日本本田官網)。本田經銷商保養價格透明環境舒適,而且有提供車體 更多
台本公司車 5千公里或半年保養一次即可(保固內),一次費用大概2~3張吧!台本的服務跟環境也好很多,建議可以去經銷商試乘看看!不用費用。至於國產就要看車行了! 有些要你2千保養一次,有些會讓你久一點。但最大的消耗還是輪胎;單顆大 更多
車行多並不代表都會修,甚至有些掛原廠認證重機車行還會越修越慘,而且每間價格開的不一樣,只能去培養累積信任的車行。 更多
鍍膜也有分等級, 我的300大羊去全車鍍膜大概5張小朋友,時效可以維持一年, 有些雖然才1~2千的時效可能很短,甚至會要求你每個月回去補膜。鍍膜的效果有防刮防潑,基本上不太需要上蠟;小刮傷可以用蠟或是電鍍膏推掉,但是深入見骨的刮 更多
開四輪真的會比較少去注意台灣的美,而且四輪的動線一般都是國道為主,一些鄉間小路、美景很少遇的到,而且很多路也不能說停就停,反而騎大重會比較去貼近大自然。 更多
這個訊息應該讓它上國際才對,這樣光陽才會正視他們的無知與錯誤! 更多
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