垃圾

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+1台灣不管甚麼服飾品牌都很瞎PatagoniaLevisUA...等族繁不急被宰大概六折價才是國外零售價還一堆過季品原價賣回來說..樓主是要去爬山嗎?台灣的氣候,一年能穿羽絨外套的天數根本一支手就數玩了注意要... 更多
照你這邏輯,在利潤更低的生態圈,偷料只會更嚴重才對。 更多
不一定主要還是看車手的風格習慣回樓主你要解決的是入彎的,還是出彎的under?入彎的好解決不用錢的練重心轉移輕微花費的調Camber, toe in中度花費的輪胎前黏後滑輪距前寬後窄高度花費的懸吊高度前低後高(... 更多
當然可以不過您舉的例子,滑軌做在椅子上的車款座椅應該不用同時肩負,'向前收折','單人拆卸'的任務吧!?同時還要符合撞擊的要求可能有,我沒去查。不過我想德國人跟法國人在這個級距上不約而同選擇類似的限制,肯定是有... 更多
看了很多樓,一點感想一併打出來很多商用車為基底的車後排座椅都不能調整。譬如Traveler,caddy多半是成本,方便性,收折等等考量下的折衷。因為這類車,椅子都設計成可以拆卸,方便空間應用椅背的角度如果可以調... 更多
看了很多樓,一點感想一併打出來很多商用車為基底的車後排座椅都不能調整。譬如Traveler,caddy多半是成本,方便性,收折等等考量下的折衷。因為這類車,椅子都設計成可以拆卸,方便空間應用椅背的角度如果可以調... 更多
照你這邏輯,在利潤更低的生態圈,偷料只會更嚴重才對。 更多
當然可以不過您舉的例子,滑軌做在椅子上的車款座椅應該不用同時肩負,'向前收折','單人拆卸'的任務吧!?同時還要符合撞擊的要求可能有,我沒去查。不過我想德國人跟法國人在這個級距上不約而同選擇類似的限制,肯定是有... 更多
座椅下方應該有條勾繩可以往上勾到第二排的頭枕這樣就可以收折不會倒下不需要拆座椅就可以爭取載貨空間但是不可以只收一張,另一邊座人,我想主要還是這種固定方式,座椅還是有一定程度的晃動機率,怕危險 更多
座椅下方應該有條勾繩可以往上勾到第二排的頭枕這樣就可以收折不會倒下不需要拆座椅就可以爭取載貨空間但是不可以只收一張,另一邊座人,我想主要還是這種固定方式,座椅還是有一定程度的晃動機率,怕危險 更多

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