linuschen1130

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說的沒錯,其實沒有第三方在現場是可以用很多的理由推卸掉,但小弟並沒有要求理賠,我只希望原廠能提供第三方檢查報告,如果是我個人問題我可以自我改進及注意,但如果是產品瑕疵,那之後不知道的人不就倒楣了?有瑕疵產品還在... 更多
本人從來沒有在網路上發負面消息,但此事件讓小弟我非常的感慨台灣人命那麼不值錢?2018/9月初早上八點多本人騎公路車在台中中正露營區下坡路段往大坑方向行進,那條是新路路非常平整,小弟700c公路車使用維多利亞 ... 更多
本人從來沒有在網路上發負面消息,但此事件讓小弟我非常的感慨台灣人命那麼不值錢?2018/9月初早上八點多本人騎公路車在台中中正露營區下坡路段往大坑方向行進,那條是新路路非常平整,小弟700c公路車使用維多利亞 ... 更多
說的沒錯,其實沒有第三方在現場是可以用很多的理由推卸掉,但小弟並沒有要求理賠,我只希望原廠能提供第三方檢查報告,如果是我個人問題我可以自我改進及注意,但如果是產品瑕疵,那之後不知道的人不就倒楣了?有瑕疵產品還在... 更多
說的沒錯,其實沒有第三方在現場是可以用很多的理由推卸掉,但小弟並沒有要求理賠,我只希望原廠能提供第三方檢查報告,如果是我個人問題我可以自我改進及注意,但如果是產品瑕疵,那之後不知道的人不就倒楣了?有瑕疵產品還在... 更多
當初我沒要求任何賠償,只希望原廠能夠產品送第三方檢查,如果產品有瑕疵因該儘速回收,而不是繼續在市面販賣,到時不就更多傷亡?但結果心寒啊,只能各位車友能自己小心注意.. 更多
為了追求抓地力,競賽胎不耐用我信,之前在米其林當技師的時候,跑胎耐用度都是不好的,但是,堅固程度勝於其他一般胎,因為要能夠承受高速的拉扯,缺點就是不耐用,所以個人認為是品管有些問題.. 更多
個人到不認為輕量化下的結論就是容易爆炸,那些選手不就摔死?前一代的一級胎還沒這樣問題,且競賽用因該要更能克服艱難環境,兩三下就爆那跟人家比什麼賽,且環法下坡都很快時速有時都會到7-80,我認為是產品不良率很高的... 更多
原來苦主不少,只是大家都自認倒楣讓小弟我覺得很納悶,製造者確連因有的態度都沒有,錢在賺,死你家的事,反正很多理由可以推翻,有問題一點也不積極什麼還國際大廠,所以大品牌不一定有相對的品質,這種售後太糟糕€... 更多
最常見的爆胎其實應該是扎胎,是由於路上的鐵絲,玻璃片穿透而致,這種爆胎起碼占80%以上。但是小弟付上圖片的爆炸方式是正常嗎? 更多

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