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我之前也有遇過，但洗了後撐不了多久故障還是會跳出來，除非你是有在定期洗，不然公里數高的洗到最後還是沒用，你可以先洗撐撐看，不行再換。我在外廠換的約2~3萬(E60 520D)。換的時候2X萬公里左右~~ 更多

前幾年國外有對N47引擎鏈條的部份召修，當時我也有問過原廠。得到的答案是不需要，我的是E60目前是沒什麼問題，但一路上每隔一陣子都有聽聞到車友有這樣的問題。http://www.bmwcct.com.tw/fo... 更多

保養時技師會檢查，通常稍微有裂痕就會叫你更換了。我已經換過2次了，我是大概每10萬公里換一次，不管有沒有裂痕都更換。(這次是因為有裂痕才換下來，也是10萬公里左右)換的時候，最好一起把皮帶、固定惰輪、調整惰輪一... 更多

個人比較喜歡F-Sport的儀表板，而且百分之90都是1個人在開車。現行旗艦款的後座的那些功能我都用不到，毫無意義。退一級，中控螢幕變小、沒環景、沒ML音響，真是把人掐的剛剛好。更多

我的也是03 Camry，原廠也是說起動馬達快壞了。原廠建議更換，我的是2.0的，原廠報價1萬多，給你參考。但我還沒換，從他建議更換到現在已經撐了快半年了，繼續撐當中。更多

我的是柴油車，但症狀跟你的類似，怠速及定速的時候，轉速會上/下飄移，像會呼吸一樣。清潔沒有用，最後是更換壓力開關解決。(車廠是告知有一缸壓力異常)你可以再試一下定速的時候是否也會一樣，還是只有怠速才有問題。更多

先恭喜換新車。你可能開BMW的車習慣了。我是E60 520d，也跟你一樣去試過賓士C180及E250C180風切聲明顯，E250比較ok一點，是很舒適但有點軟。我是覺得開起來的感覺底盤不如寶馬紮實，可能是懸吊太... 更多

保養時技師會檢查，通常稍微有裂痕就會叫你更換了。我已經換過2次了，我是大概每10萬公里換一次，不管有沒有裂痕都更換。(這次是因為有裂痕才換下來，也是10萬公里左右)換的時候，最好一起把皮帶、固定惰輪、調整惰輪一... 更多

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