TheWeekend

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別在把cvt變速箱捧上天了好嗎...F1禁用cvt也不是因為cvt太強 是妥善耐用的問題 跑一場比賽就換一顆變速箱您覺得哪個車隊會支持呢?CVT就是個省成本的產物 動能流失也比傳統AT還來的多 好處是輕量、省油... 更多
別在把cvt變速箱捧上天了好嗎...F1禁用cvt也不是因為cvt太強 是妥善耐用的問題 跑一場比賽就換一顆變速箱您覺得哪個車隊會支持呢?CVT就是個省成本的產物 動能流失也比傳統AT還來的多 好處是輕量、省油... 更多
這網速只能讓人羨慕不已,我家還在用貴鬆鬆的200m 上傳速度還只有25m 更多
大大不需要跟他認真,看他以往回覆的文章就知道只是來亂的 更多
先問問自家董仔肯不肯拿自家車當座駕 再來討論國家元首的選擇吧 更多
車主也沒說他有開霧燈行駛,不要自行腦補那麼多的劇情行不行...大大真有那麼好心?與其執著於一張照片,不如去馬路上統計看看開霧燈行駛的品牌哪些佔多數。個人也很討厭人家平日開霧燈,但是一張停駛的開箱照片真的不用做太... 更多
車主也沒說他有開霧燈行駛,不要自行腦補那麼多的劇情行不行...大大真有那麼好心?與其執著於一張照片,不如去馬路上統計看看開霧燈行駛的品牌哪些佔多數。個人也很討厭人家平日開霧燈,但是一張停駛的開箱照片真的不用做太... 更多
Auris引進主打雙A臂懸吊+短軸距更靈巧的操控 以現在的風向 即便civic10引進 在操控上也難與auris抗衡 更別說台本臺面上這些車款了 更多
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真的假的!?難道馬自達也會狼來了這招嗎...https://i.imgur.com/e5XOBXo.jpg轉載PTT鄉民的截圖,可以這樣子一下給一下又不給的嗎 更多

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