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聲明:現為17年式 Outlander 五人旗艦款(四驅)車主,以下評價基於最近試駕五代RAV4的油電入門級的經驗。(1) 前一代RAV4經常被評為「太晃」「像船」。我自己在2015年租過四代RAV4開上三峽大... 更多
謝謝hahaha2014、逐風太陽和其他本串參加討論的Outlander車主群,各位無私的分享是在下作決策的重要參考。經過一輪試駕後,最終決定為 Outlander 4WD 五人旗艦款,正在和租賃公司業代洽商最... 更多
在下新來乍到,今年上半年有牽新車的打算,主要看100至120萬級距的進口/國產休旅車。先說一下我的情況。自己有開公司,打算用租購的方式買車,公司會計經理介紹的租賃公司業代原先推薦 Subaru 森林人 XT 版... 更多
昨天也去試駕Tucson,營業所的試乘車是99.9萬的尊爵版。動力令人驚艷,1.6T引擎加速極快,車室隔音很好,二高無感開到110km/h仍然感受不到風切聲,切換車道非常俐落,方向盤轉向很輕鬆。7DCT換檔很快... 更多
XV10 Camry經典車,但要特別注意這個年紀的車什麼零件都有可能壞。以前在美國讀書的時候有過一台,1992年日本製美規車 3.0 V6 LE (3VZ-FE),入手的時候已經有24萬英哩,平均一年二萬,12... 更多
XV10 Camry經典車,但要特別注意這個年紀的車什麼零件都有可能壞。以前在美國讀書的時候有過一台,1992年日本製美規車 3.0 V6 LE (3VZ-FE),入手的時候已經有24萬英哩,平均一年二萬,12... 更多
應該說Tucson的好料來得太慢。二年前Tucson的頂級主力還是柴油版本,沒有大扭力或者頻繁高速駕駛需求的人就用不上,而汽油版本跟別家一比就顯得料不夠多C/P值不夠高。等不了的人都投向CR-V或RAV4兩大陣... 更多
上上週去內湖營業所試駕,感想和樓主差不多。一般市區郊區很夠用,高速公路可以穩定跑(但沒辦法熱血)。有人注意到Stonic的長、寬、高、車重、軸距其實都跟 Toyota Yaris Crossover 差不多嗎?... 更多
昨天也去試駕Tucson,營業所的試乘車是99.9萬的尊爵版。動力令人驚艷,1.6T引擎加速極快,車室隔音很好,二高無感開到110km/h仍然感受不到風切聲,切換車道非常俐落,方向盤轉向很輕鬆。7DCT換檔很快... 更多
昨天也去試駕Tucson,營業所的試乘車是99.9萬的尊爵版。動力令人驚艷,1.6T引擎加速極快,車室隔音很好,二高無感開到110km/h仍然感受不到風切聲,切換車道非常俐落,方向盤轉向很輕鬆。7DCT換檔很快... 更多

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