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- Address 110 開箱~~~
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大大您說的沒錯,是印尼組裝進口的阿印尼當地售價3萬多,日本售價4萬多,台灣售價7萬多???然後日本大燈召回公告、台灣大燈燒毀、前叉異音都google的到對了,聽說鈴木市占從去年的1.9%,到今年下降到1.5%了...
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- Address 110 開箱~~~
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鈴木先做出來再說吧,這種平行時空的空談沒什麼意義再來,我認為談軸輸出也沒什麼意義,經過傳動、輪胎消耗都變得更低,輪輸出才是最真實的馬力前面你莫名其妙丟出一個9P,在你給範圍內輪輸出9P是絕對不可能,所以才談到軸...
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- Address 110 開箱~~~
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110的裝備重量已經97公斤了...要說90出頭有點說不過去啊大哥阿...可能是我誤解你了sorry~你可能是說沒油的狀態,那這樣的確是90出頭,而且前後重量更平衡另外,目前YAMAHA新世代的車種大部分都是B...
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鈴木先做出來再說吧,這種平行時空的空談沒什麼意義再來,我認為談軸輸出也沒什麼意義,經過傳動、輪胎消耗都變得更低,輪輸出才是最真實的馬力前面你莫名其妙丟出一個9P,在你給範圍內輪輸出9P是絕對不可能,所以才談到軸...
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- Yamaha limi是一台怎麼樣的速克達呢?
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就是只准州官放火,不許百姓點燈整天批評它廠設計,結果自己卻不能接受他人批評什麼汽車設計、190膝蓋、液晶儀表容易壞、油箱位置危險、人體工學一堆官方沒提供的資訊,自己都能腦補然後陽春的一大堆缺點都能被講成優點這台...
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鈴木好像也是同一款引擎用了10年,甚至連殼都不改,就換換貼紙add、SS、music:換殼、換貼紙GSR、NEX:換殼、換貼紙SWISH相對於NEW NEX來說,不也只是換換殼嘛,有多什麼配備嗎?鈴木跟兩陽一葉...
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不是很重要? 那車廠設計油表幹什麼? 光看小錶里程根本不準好嗎? 市區跟郊區依照不同路況、車況,同樣的里程油耗也不一樣
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