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臺灣在2024年全年貿易順差806億鎂，其中對中國順差699+、對美國648+、對東盟385+，但對日、韓、歐、中東等主要市場均呈現逆差，對美關稅20~36%都無所謂，反正你我都不是搞出口貿易企業或其員工、家庭... 更多

臺幣升值態勢已成定局，降價讓利剛剛好而已，更何況近3個月車市緊縮，再賣不動會影響公司現金流更多

N7一台賣70-90萬，臺灣人肯定給你機會更多

理論上只有特斯拉有引進美規車的動機，雙B會打到自家入門SUV車型及其他轎車的定價，多半要靠貿易商引進才能將雙B價格K下來更多

只要普發現金的不是綠營主導，就是大逆不道，何況當前能源政策急需補貼台電去採購高昂的風、光電，超徵5000億還想還利於民，我呸更多

關稅降到零絕對是關鍵，讓國內擺爛躺平的EPS超高的車商才會面臨競爭壓力；至於汽車貨物稅，我還是堅持訂定汽車貨物稅差別稅率制，優先順位大略可分1.本國自有品牌，高自製率(80%+)，貨物稅全免2.本國自有品牌，低... 更多

個人悄悄話