yuhsin1024

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應該要繼續推的,路上很多老舊車輛,不只操控性差,主被動安全配備完全沒有,是行人安全的極大威脅。尤其隨著人口老化,未來越來越多高齡者開車,更應該加速執行老舊車輛汰換成新型能夠偵測行人、腳踏車自動煞停的車輛。 更多
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建議真的要去展間看看實車,畢竟外型也很重要,說不定你看到X1的實車就愛上它了。X1的設計真的是低調又有質感,以它的車價來說非常值得。 更多
BMW 的設計真的厲害,最近出的車子都是第一眼不討喜,但越看越好看。 更多
BMW(電車、油車)軟體還是落後特非常多。但若只能買傳統車廠的電動車,我會買BMW的。 更多
以上都還沒講到超級差的二手價,別人第一年折到8折,這品牌第一年可以折到6-7折。 更多
XC40 全系列方向盤虛位太多,底盤太軟,如果你會開山路,建議您三思。 另外煞車滑很久才停,這個也是重點。 更多
XC40 T2這台車在高速公路開120以下都很穩,超過130就明顯不穩了。在高速公路正常開一般超車也沒問題,前提是不要臨時急切。因為這台車的特質:動力出來很慢,畢竟動力是閹割再閹割,而它的渦輪的力量輸出也是有感... 更多
這幾年楊梅休息站有多起車禍都跟往湖口引道和休息站停車場間的水泥護欄有關,嚴重致s的都是走左邊往湖口引道。比如:2022年的皮卡車,這車應該是沒有輔助駕駛功能,先是從外側車道切到往湖口引道,最後從湖口引道要跨雙白... 更多
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