taiwanprofessor的會員資訊

臺灣沒這麼快，這一代已經比中國東風拖延了兩三年。依照車款投資，若不是每月1500台以上的銷量，有回收車款資金，可以馬上換代。目前，這代外型還很好，看到路上後尾燈改用LED 光的很現代化，又炫。首代燈泡款的尾燈... 更多

除了下餃子的大陸國產車車款( 燃油車，油電車混動車，電動車 ) 的高度競爭, 大陸對舊車回收價的優惠，車貸的優惠，新能源車的補助，充電的補助，停車的優惠，大城市電動車直接發牌不限制。東風日... 更多

獨孤求敗，為何不漲。頂棚漏水，簡陋結構，你們都不在乎，照樣搶第一名多漲一點，幫忙和泰毛利很多，反正你們都會來買更多

QASHQAI 是與COROLLA CROSS 同車長與車型的競爭對手裕日公司卻推出以KICKs 應對，此種錯誤戰略，如何能存活市場。QASHQAI 在2007 年就已經在歐洲上市，中國東風日產一直都有... 更多

自籌辦LUXGEN 之後，裕隆日產沒有積極的在台灣投資，創新車款如果有A32 CEFIRO 時代小改款，A33 時代 , SENTRA 180 時代的衝勁，創新台灣引進生產 E-Power SENTRA 沒有問... 更多

中大MPV 車款的先驅，NISSAN QUEST 30年以上 ,在1992 問世 , 最後一台QUEST，左駕 QUEST 以姊妹ELEGRAND 車款改車頭，銷量不佳，於是下市拜拜。後來的TOYOTA... 更多

樓上說出重點，NISSAN 公司好像再做學術研究，最先開發出來，可是不量產，或是拖延三四年才上市。比TESLA 早先量產電動車，可是就只有LEAF一台，捨不得繼續開發，推廣更上一層樓。20年前，不走油電，立志... 更多

中大MPV 車款的先驅，NISSAN QUEST 30年以上 ,在1992 問世 , 最後一台QUEST，左駕 QUEST 以姊妹ELEGRAND 車款改車頭，銷量不佳，於是下市拜拜。後來的TOYOTA... 更多

VQ 本質不錯，開久了，就是搖臂蓋，區軸油封可能滲油都可以修理的。如果基本保養回原廠，用正確大廠的合成機油，定期清積碳，19W 會吃機油的機會很少。買到二手車，基本要接受更換年份的耗材件，換過之後，該部位就是與... 更多

美國廠部分組裝材料還要自日本或中國運到美國組裝。現在都被川普加了關稅，成本加上來這代X-TRAIL 的不少材料，治具在裕隆工廠都已經準備好了，前作業期拖延至少三年了，燃油車XTRAIL在台生產是比較合適。何況... 更多

taiwanprofessor