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新聞有提到學校周遭在下課期間其實是有行人保護時相也就是有部分燈號是長亮紅燈禁止所有車輛進入該部分區域而車子是闖了紅燈進入該區域後肇事我認為在這樣規劃時該區域行人因為認知到為無車區域自然會... 更多

太多人習慣切西瓜式的開法了只要沒有切西瓜式的開法基本上要撞上庇護島是有相當難度的正確的行車動線應該是會離庇護島很遠的希望這些庇護島能夠協助導正許多錯誤的行車習慣更多

如果可以速度更快的抵達相信每個人都是喜歡的但現實的道路環境可能不允許畢竟大多不是封閉型道路如果到花蓮有完整的高速道路才可能開的那麼順暢開車的希望可以不要不斷的降速最好一路到底開起來更順暢 ... 更多

也可以提告侵犯肖像權? 更多

雖然立意良善但自從開始取消機車兩段式左轉後開始發生一些狀況 1. 有部分機車騎士可能也一時還無法適應不習慣在要左轉時及早駛入內側左轉車道反而是在接近路口時才由外側車道突然及切至路口的左轉道... 更多

低價的大眾運輸+提高使用私人運具的成本才有辦法讓人們改變通勤習慣更多

當然不是要濫用直行路權但全世界都是直行優先喔！當然也不要超速在台灣很多轉彎車抓的距離都是我覺得過得去就轉了反正直行車看到我轉出來會就減速如果有在其他交通先進國家開車經驗大多數交通先進國家都是 &... 更多

我們要的是一個輕鬆行走也安全的人行環境而不是檢討行人應該小心不應該以交通順暢優先考量 "而是如果沒有安全的環境就不要談順暢的交通" 當所有人建立安全第一順暢及速度其次的觀... 更多

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