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350h 有243-248 PS的馬力，且MG2有182 PS / 27.5 kg-m，而300h只有186-199 PS的馬力，MG2也只有 113 PS / 21.0 kg-m，直接換成300h，有些可惜... 更多

以8年16萬公里後，電池會不會壞？大部分還不會，但油錢一毛都少不了！！350的渦輪機壽命長嗎？油電車eCVT比八速自排構造簡單很多，更穩定，所以建議350h 更多

冷氣大概可以吹2~6分鐘，主要還是根據內外溫差NX350h在高速公路上純電可以出現在110km/hNX350是4.3Ah 約 1.5度電，NX450h+是51Ah約18度NX350h省油，馬力大，起步快，油電... 更多

我的NX350h 九萬公里，在郊區特別省油，日本規格書都會加郊區油耗，高速約18.5km/L，市區看塞車狀況，差滿多的，路段熟了可以上20，特別是待速等待，剛才省的一下就用完，雨天冬天油電車也比較費油，輪胎抓... 更多

每半年回原廠保養可以選擇只換機油，其他都根據里程來換，這樣也就6000有找，另外，NX350h就馬力上是明顯超過NX200，駕馭感是加速反應快、有力、行車質感絲滑，豐田油電也是綜合妥善率最佳的車，算算之後修車... 更多

NX350h 開了36000km 一直都有在用 LSS+3，舉凡跟車、車道維持、走走停停塞車、緊急減速剎停、有機車或人突然衝出等等都試過了，很好用，開車有比較輕鬆，但這終究是輔助駕駛，還是要自己多注意。更多

NX350h 車美式環景＋電子後視鏡＋前後行車記錄器＝目前為止沒問題，超過三年更多

我的NX350h六萬公里時換掉原廠失續胎，換上Ｍ牌Primacy SUV+，最明顯的差別就是，濕抓變好了，特別是在金屬伸縮縫煞車時，但換來的是，油耗變差了！下次試ePrimacy！更多

豐田hybrid 用的是阿特金森循環，沒有機械增壓，雖然都是壓縮比小於膨脹比，但自然進氣，終究馬力會差一點，換來的是較低的積碳，更穩定耐用。更多

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