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先講結論: 噪音這種東西, 本來就是車主說了算,樓主不妨也花錢裝一次V552就知道啦~除了每部車的隔音有很大差異外, 歐盟測車外音只是為了環境公害,高速公路附近的住家感受最深刻,並不是為了車內的舒適度而標示。更多

Moto G34 5G 有機會~ 更多

可以試著將LINE等App鎖定, 讓它持續在背景執行, 爾後幾乎是隨點隨開... 不怕因釋放記憶體時, 又要重新緩慢的載入App~註 :1. 有人提到即使LINE鎖定在背景, 執行時也會轉圈圈載入延遲? 經測試... 更多

是的~ 當你故意把音量調低, 台版G34也會忽大忽小聲, 先天兩顆喇叭規格就不同, 這低階手機可能也沒花太多心思去調校兩者在低音量時的電壓, 除了把音量轉大聲點之外, 也可以試試改Dolby Atmos>... 更多

產品型錄裡有列出不同訴求的性能比較更多

國光9000SP 10W-40 1瓶牌價-> 1公升450元好市多 SP 5W-30 6瓶 485元 -> 1公升 85元買1瓶國光還不如買6瓶好市多... 更多

台灣車主大概是嫌麻煩(包括我), 通常沒有動態去調整胎壓的習慣,其實德國TUV SUD在測噪音時, 依據ECE R117規範, 衡量載重指數與總重計算, 16~19吋胎壓值設定, 僅僅介於25~29psi之間... 更多

225/55 R19 TOYO PXR46 : C油耗 C濕抓 69dB-------------------------------------很難找到低於R46: 69dB , 不在意濕抓的話, 不妨繼續沿... 更多

日本新上市的增強版VE304性能表現更多

如果台灣比照歐盟貼紙那套分級制度, 車主也就不用在那邊猜來猜去, 更多

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