汪洋中的小人物

小弟的車是11年的小凹4WD我之前後座載人跑台南182縣道龍崎鄉山路時速有衝到維持100~120km/h也沒人說會不舒服暈車一切都只是看駕駛的大腳怎麼去控制油門跟煞車而已急煞急停大踩油門的過彎跟起步當然會讓後... 更多

帥凹有換過更好等級的輪胎就會更誇張的安靜了原廠都是標配BS胎,胎噪音還是會有些我自己的小凹四輪都直上米其林P3ST了胎噪音降低一整個超有FU 更多

我的4期噴射GTR125牽14年了日常通勤車甚至有時跑個長途中柱到現在完全都沒事中柱用久會斷算正常耗損我家的車遇過兩次但都是超過十年的車新車保固內斷掉根本擺明是產品有問題案例少是可以當個案看畢竟產品良率難免會... 更多

到底是誰在跳針呢?過度的神話ABS，頗呵來個轉彎中煞車看看ABS救不救的了你來個車子打滑偏擺時看看ABS救不救的了你時速不用快就一般的5~60就好更多

身為小阿魯R版車主兩年經驗來說說好了keyless部分:優點除了方便外還多了點防盜的功能也不用擔心下車忘了拔鑰匙的問題除了整車扛走外沒鑰匙孔可以讓偷車賊發動車子缺點就是料錢不便宜以小阿魯來看，感應鑰匙一顆三千... 更多

就我去京阪兩次自由行趴趴走的經驗日本在較大或大型的路口行人號誌亮起時行人絕對優先通行，轉彎車都要等到了行人號誌變紅燈了會還有留時間給轉彎車通過相對的，在轉彎車通行時間時過馬路絕對會被不客氣的賞喇叭小巷子則沒有... 更多

個人悄悄話