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一個Apple 採用,一個Apple 不採用... 更多
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別鬧了,這些Mazda哪是檸檬車Mazda只是技術沒這麼好而已就像保時捷吃很多機油,你不能說它是檸檬車Luxgen引擎很快就壞,你也不能說它是檸檬車嘛因為它本來就是這樣啊更何況Mazda都提供讓問題不再發生的方案了,你們還在鬧買... 更多
對,Tesla最大的問題就是軟體Tesla 用現今矽谷的軟體開發方式在開發汽車簡直是悲劇... 更多
沒有研發吧加速快是馬達的特性跟馬力大小也沒有太大關係現在隨便馬達拿來效率都會>95%所以續航力跟軟體演算法比較有關開發演算法要花錢請人如果不開發演算法,錢也都花在買大電池上囉... 更多
沒有研發吧加速快是馬達的特性跟馬力大小也沒有太大關係現在隨便馬達拿來效率都會>95%所以續航力跟軟體演算法比較有關開發演算法要花錢請人如果不開發演算法,錢也都花在買大電池上囉... 更多
依照上次公投結果盧秀燕提的你是否同意以『平均每年至少降低1%』之方式逐年降低火力發電廠發電量同意票佔了79.04%這項公投的提案裡面沒有終止條件所以未來台灣火力發電量會接近0喔未來不管是核能還是綠能,不管甚麼能源政策只要政府不民... 更多
依照上次公投結果盧秀燕提的你是否同意以『平均每年至少降低1%』之方式逐年降低火力發電廠發電量同意票佔了79.04%這項公投的提案裡面沒有終止條件所以未來台灣火力發電量會接近0喔未來不管是核能還是綠能,不管甚麼能源政策只要政府不民... 更多
我跟你講啦我快20年前的國產車,3.0 V6 壓縮比10:1 手冊都只有推薦91以上到底是哪裡都要加95?而且有時候因為一些原因台灣的92汽油有到98的水準... 更多
他不是"未成熟的產品"Tesla 只是用了錯誤的行銷、錯誤的詞彙,跟消費者和投資人要錢而已Autopilot自動輔助駕駛這到底甚麼曖昧的用詞?說到底就是個普通的Level 2而已,目前效果跟Mercedes上的差距不大... 更多

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