LM netmoo

你說的沒有錯,如果漆面已經破裂,那麼聲音也會與旁邊的結構有些微的不同. 那段影片,是提供給你一個簡易的檢測資訊,做初步的判斷. 但是一般人很少接觸過複合材料修理,在沒有經驗的狀況下,是真的很不容易用聽覺分辨損壞... 更多

捷安特 2017 TCR 座管長度修改增加6公分這支客製化延長管，為了讓它能設計成一體式結構，插入原本車架座管內，因原車架座管壁的厚度不是一個厚度均勻的管件，所以花了不少時間製作這個座管延長管的臨時模具。延長管... 更多

捷安特 2017 TCR 座管長度修改增加6公分這支客製化延長管，為了讓它能設計成一體式結構，插入原本車架座管內，因原車架座管壁的厚度不是一個厚度均勻的管件，所以花了不少時間製作這個座管延長管的臨時模具。延長管... 更多

捷安特 2017 TCR 座管長度修改增加6公分這支客製化延長管，為了讓它能設計成一體式結構，插入原本車架座管內，因原車架座管壁的厚度不是一個厚度均勻的管件，所以花了不少時間製作這個座管延長管的臨時模具。延長管... 更多

從你的圖片看來, 你的碳纖維管結構應該有問題了. 因為在航空複合材料結構修理中,只要發現漆面有裂紋,通常下面的結構都已經發生結構缺陷. 你可以拿一個50元(台灣錢幣)硬幣,從你裂紋的周圍(離裂紋約3公分處)開始... 更多

你應該不用擔心車架會報廢啦！ 如果真的是受損，它的尺寸也不大(從照片上看）。 Airbus A321 nose radome 損壞直徑50公分，我都可以修好它，讓它在天上飛呀！所以碳纖複材是可以修理的。 更多

你應該不用擔心車架會報廢啦！ 如果真的是受損，它的尺寸也不大(從照片上看）。 Airbus A321 nose radome 損壞直徑50公分，我都可以修好它，讓它在天上飛呀！所以碳纖複材是可以修理的。 更多