chunyuan的會員資訊

龜車佔用內線車道會被開單罰錢，真的假的，太棒的消息。更多

用過後才知道它的好，一般的雙向道路迴轉一次就能過，但倒車入庫老是抓不準，須要重新適應角度，但最滿意的是搭配的氣壓懸吊，用過就回不去，之後換車只能找有氣壓的車款。更多

2023-11月的C254剛交車前半年也跟樓主狀況相同，不斷的回廠檢修不斷的無解，直到2024年六月更新新韌體後，才比較穩定，現在只要車能開(之前曾經出現無法入檔現象)，故障碼出現再重新發動會消失，我都當作車... 更多

板主是老實人，容易被人說服。GLC太多車友出現類似問題了，我覺的單純就是電腦韌體寫不好，容易卡在某個程序造成死機現象，所以斷開12V電源，或是熄火等十分鐘以上，就可以解除一些奇怪現象。但GLC之前車友比較常遇... 更多

如果敢DIY的車友，可以直接到後車廂將12V負極拆除，先將行車電腦斷電，就可以恢復。X254&C254的12V電瓶都是在後車廂裏，我的12V負極螺絲都被轉到掉漆嚴重，就知道GLC問題有多少。這台車是我買過最讓... 更多

家裏也有一台C254，交車第一年也老是遇到電腦跳一堆奇怪的故障碼. 先不論板主這問題是什麼原因，單就鎖車後12V可以幫48V充電這件事，低壓幫高壓充電，這行為合理嗎?(如果熄火後，12V可以幫48V充電，那12V... 更多

板主是老實人，容易被人說服。GLC太多車友出現類似問題了，我覺的單純就是電腦韌體寫不好，容易卡在某個程序造成死機現象，所以斷開12V電源，或是熄火等十分鐘以上，就可以解除一些奇怪現象。但GLC之前車友比較常遇... 更多

之前反應問題，賓航還派接車專員來家牽車回去處理，本來還讚賞保固內服務真好，現在決定改去關渡廠保養維修了，力挺樓主抵制賓航。更多

中和賓航嗎?我再也不叫家人去這家保養了。太過份。有人在問工單，前年家裏買的C254第一年也是小問題一堆，記得回去五、六次，也沒給過任何一張工單，都是講更新電腦軟體這套說詞。更多

我領了賓士筆電限定款更多

chunyuan