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首批車和現行車款變速箱最大的不同點看起來是在產地，首批車是墨西哥製造，現行車款則是中國，在某些週期的中國製變速箱會有感知器品質問題是已知的，福特也關懷了，但有些車主在更換完感知器後不久後，SOWC就發生故障，... 更多

Focus有配備電池管理系統，簡稱BMS，一直很好奇其運作方式，觀察了一陣子有些地方還是不太清楚，所以想和各位請教，如果有誤也麻煩指正。首先是電量，在行車電腦裡面可以看到一個百分比，是電腦計算出來的電池電量，... 更多

Focus有配備電池管理系統，簡稱BMS，一直很好奇其運作方式，觀察了一陣子有些地方還是不太清楚，所以想和各位請教，如果有誤也麻煩指正。首先是電量，在行車電腦裡面可以看到一個百分比，是電腦計算出來的電池電量，... 更多

一直感覺車子水溫偏高，市區常常都在100°C，懷疑節溫器卡卡，加上前陣子偶然在網路上看到了酷東西，於是等一陣子後……全金屬外殼，用螺絲組合但看起來是有打膠就不拆了開啟溫度87°C先把風扇和導風罩拆下，1.5T... 更多

一直感覺車子水溫偏高，市區常常都在100°C，懷疑節溫器卡卡，加上前陣子偶然在網路上看到了酷東西，於是等一陣子後……全金屬外殼，用螺絲組合但看起來是有打膠就不拆了開啟溫度87°C先把風扇和導風罩拆下，1.5T... 更多

https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10203716-0001.pdf 原本想找8F24變速箱的SOWC結構圖，完全找不到，不過意外找到美國福特的技術通報。大... 更多

以下都是我的想像，完全沒有根據，不想看可以跳過。以我平常的用車習慣，變速箱油的溫度基本上都是只增不減，只有熄火靜置才會降低，以下是一段約45分鐘車程的水溫、變速箱油溫圖。ECT:引擎冷卻液溫度 TFT:變速箱... 更多

已裝，只能說有用，但不明顯。可能是原廠節溫器在90.6°C才會開啟，平常油溫還是在90°C以上，不過至少不太會超過95°C。看圖說故事，加裝前熱車後油溫和水溫的交叉消失，另外不知道是不是錯覺，進R檔時跳出"所... 更多

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