twonineone

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https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10203716-0001.pdf 原本想找8F24變速箱的SOWC結構圖,完全找不到,不過意外找到美國福特的技術通報。 大意... 更多
以下都是我的想像,完全沒有根據,不想看可以跳過。以我平常的用車習慣,變速箱油的溫度基本上都是只增不減,只有熄火靜置才會降低,以下是一段約45分鐘車程的水溫、變速箱油溫圖。ECT:引擎冷卻液溫度 TFT:變速箱油... 更多
以下都是我的想像,完全沒有根據,不想看可以跳過。以我平常的用車習慣,變速箱油的溫度基本上都是只增不減,只有熄火靜置才會降低,以下是一段約45分鐘車程的水溫、變速箱油溫圖。ECT:引擎冷卻液溫度 TFT:變速箱油... 更多
以下都是我的想像,完全沒有根據,不想看可以跳過。以我平常的用車習慣,變速箱油的溫度基本上都是只增不減,只有熄火靜置才會降低,以下是一段約45分鐘車程的水溫、變速箱油溫圖。ECT:引擎冷卻液溫度 TFT:變速箱油... 更多
已裝,只能說有用,但不明顯。可能是原廠節溫器在90.6°C才會開啟,平常油溫還是在90°C以上,不過至少不太會超過95°C。看圖說故事,加裝前熱車後油溫和水溫的交叉消失,另外不知道是不是錯覺,進R檔時跳出&qu... 更多
已裝,只能說有用,但不明顯。可能是原廠節溫器在90.6°C才會開啟,平常油溫還是在90°C以上,不過至少不太會超過95°C。看圖說故事,加裝前熱車後油溫和水溫的交叉消失,另外不知道是不是錯覺,進R檔時跳出&qu... 更多
一直猶豫要不要寫這篇文,因為沒有什麼資料可以佐證,但實在是太在意了,只好上來發廢文。Focus 1.5T的8AT型號是8F24,在1檔/倒檔使用了SOWC (可選擇單向離合器),在之前的文章有提過,有微粒會卡住... 更多
https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10203716-0001.pdf 原本想找8F24變速箱的SOWC結構圖,完全找不到,不過意外找到美國福特的技術通報。 大意... 更多
看到服務區間之後有個想法,下圖是Focus各年式的排放控制系統,以我的車C519-JR來看最右邊應該是20.75年式,另外兩個則不太確定,可以看到20.75年式的車型新增了GPF(汽油微粒過濾器)。GPF會隨著... 更多
Focus mk4 倒車吹狗螺有解?這個問題我有發文討論過,最近又看到另一份歐洲福特的技術通報,Kuga mk3、Focus mk4都適用,看起來原廠是有給出解決方案的。我的理解是,原廠來令片可能因為材質問題容... 更多

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